Jak podaje portal 40ton.net, niemiecka służba celna poinformowała o sprawdzeniu ponad 20 tysięcy samochodów ciężarowych w terminie od 22 do 24 września br. Kierowcy dostali oczywiście do podpisania oświadczenie o wysokości ich wynagrodzenia. W akcji brało udział 3,5 tys. funkcjonariuszy, którzy wnieśli ponad 2 tys. spraw do niemieckiej "skarbówki", wystawili ponad 500 mandatów i znaleźli przy okazji… kradzioną ciężarówkę.
Akcja miała na celu oczywiście wyłapanie pracodawców nieprzystosowujących się do zasad MiLoG-u oraz tych zatrudniających swoich kierowców nielegalnie. Wielu z nich może teraz spodziewać się odezwu niemieckiego urzędu z prośbą o przesłanie dokumentów w niemickiej wersji, tj.: licencji transportowych, dowodów rejestracyjnych ciężarówek, formularzy potwierdzających zarejestrowane firmy i rozpoczęcia pracy w kraju, listy tras wykonywanych na terenie Niemiec wraz z określeniem ich czasu oraz odcinków od wynagrodzeń potwierdzających wypłacenie odpowiednio wysokich wypłat i potwierdzeń wypłacenia wszystkich dodatków ostatniego miesiąca.
Według reportera RMF FM powołującego się na dane zebrane przez Transport i Logistyka Polska, przez ustawę MiLoG zagrożonych jest teraz około 53 tys. polskich firm transportowych. Pomoc państwa w tej sprawie była jednak dotychczas niewielka. Polska Unia Transportu służy pomocą w sprawie MiLoG-u i w razie niejasności prosimy o zgłaszanie się do nas.
Źródlo: uniatransportu.pl
Autor: Bartłomiej Nowak
