Volvo prezentuje swoje najnowsze “dziecko”. SuperTruck to kombinacja technologii aerodynamiki i systemu napędowego, która pozwala na zwiększenie wydajności przewozowej o 88%, przekraczając przy tym cel na poziome 50% ustanowiony przez amerykański Departament Energii. Pojazd zawiera szereg różnych innowacji m.in….
- panele solarne na górze kabiny, dzięki którym działają światła pojazdu,
- karoserię z ultralekkiego aluminium
- 11-litrowy silnik o mocy 425 KM.
Właśnie dzięki nim nowe Volvo sięga granic wydajności niemal niemożliwych do osiągnięcia dla ciężarówek.
Spalanie mniejsze aż o 70%???
Ponadto SuperTruck ma spalać aż o 70% mniej paliwa niż porównywalny konfiguracją ciągnik siodłowy VNL 670 z 2009 roku. Superciężarówka Volvo ma nieco krótszy przód niż pozostałe pojazdy ciężarowe. Jej rama jest aluminiowa, a osłona silnika, dach i osłony boczne i nadwozia powstały z jeszcze lżejszego karbonu, dzięki czemu SuperTruck waży o 1,5 tony mniej od standardowego Volvo VNL. Tradycyjne lusterka wsteczne zastępują kamery, dzięki czemu pojazd zyskuje na aerodynamiczności.
Ponadto SuperTruck wyposażony jest w poprawioną wersję I-See, która zapamiętuje tysiące przejechanych tras i analizuje je w celu optymalizacji prędkości jazdy.
