Zgodnie z najnowszą prognozą korków na okres od 2 do 4 stycznia 2026 r., na autostradach dominuje ruch powrotny po świętach Bożego Narodzenia. ADAC wskazuje, że wysokiego ryzyka korków należy spodziewać się w wielu regionach, zwłaszcza w piątek i sobotę.
W 15 krajach związkowych ferie kończą się w ten weekend lub w kolejnych dniach. To znacząco zwiększa natężenie ruchu, choć w niedzielę powinno być nieco spokojniej. Jednocześnie obecnie jest około 680 odcinków robót drogowych, wyraźnie mniej niż w ostatnich tygodniach, co – według klubu – przynajmniej w ograniczonym stopniu przynosi ulgę.
Według ADAC, 6 stycznia (Święto Trzech Króli) nie obowiązuje żaden szczególny zakaz ruchu dla pojazdów ciężarowych, nawet w tych krajach związkowych, w których jest to dzień wolny.
Obciążone autostrady
ADAC wskazuje kilka korytarzy autostradowych, które mogą być mocno obciążone ruchem tranzytowym w obu kierunkach. Do najważniejszych tras należą:
- A1 (Kolonia – Dortmund – Münster – Osnabrück – Brema – Hamburg),
- A2 (Dortmund – Hanower – Brunszwik – Berlin),
- A3 (Kolonia – Frankfurt – Norymberga – Passau),
- A7 (Hamburg – Hanower – Kassel – Würzburg – Füssen/Reutte),
- A8 (Karlsruhe – Stuttgart – Monachium – Salzburg),
- A9 (Monachium – Norymberga – Berlin),
- różne obwodnice i połączenia poprzeczne, takie jak A10, A40, A45 lub A61.
Zwiększony ruch w innych krajach
ADAC spodziewa się w ten weekend dodatkowego obciążenia w Austrii z powodu dużego wydarzenia sportowego. Turniej Czterech Skoczni, jedno z najważniejszych międzynarodowych wydarzeń w skokach narciarskich, odbywa się w dwóch lokalizacjach. W efekcie na drogach dojazdowych do aren – także na ważnych trasach tranzytowych dla ruchu pojazdów ciężarowych – należy oczekiwać wzmożonego ruchu przyjazdowego i wyjazdowego.
Według ADAC szczególnie dotyczy to okolic:
- Innsbrucka – 4 stycznia
- Bischofshofen – 6 stycznia
Może to prowadzić do opóźnień zwłaszcza na autostradach i drogach głównych w Tyrolu i Salzburgu. W trasie są nie tylko niemieccy fani sportów zimowych: ferie kończą się również w Holandii, Austrii, Szwajcarii, Włoszech i Belgii.
Szczególnie narażone na korki są:
- Austria: autostrady West, Tauern, Inntal i Brenner, a także trasa przez przełęcz Fern i droga ekspresowa Arlberg.
- Szwajcaria: trasa Gotthard, trasa San Bernardino oraz drogi dojazdowe do ośrodków sportów zimowych w Gryzonii, Bernie, Valais i Szwajcarii Centralnej.
- Włochy: trasa Brenner, a także drogi dojazdowe do dolin Puster, Grӧden i Gadertal oraz Vinschgau.
- Inne regiony: główne połączenia z Holandią, Czechami i Polską.
W Austrii obecnie łagodniejsza sytuacja na odcinkach robót drogowych nieco poprawia płynność ruchu, a przełęcz Reschen jest przejezdna bez ograniczeń. Na autostradzie Brenner w rejonie mostu Lueg, w celu ochrony osłabionej konstrukcji, dostępny jest tylko jeden pas ruchu, a 10 stycznia 2026 r. obowiązuje zakaz ruchu dla pojazdów ciężarowych w kierunku Niemiec.
Zaostrzone kontrole graniczne
ADAC zwraca uwagę, że od wiosny 2025 r. niemieckie służby zaostrzyły kontrole wjazdowe na wszystkich granicach, nawet jeśli mają one charakter wyrywkowy, a nie dotyczą każdego pojazdu.
Szczególnie należy liczyć się z czasem oczekiwania na następujących przejściach:
- Suben (A3 Linz – Passau),
- Walserberg (A8 Salzburg – Monachium),
- Kiefersfelden (A93 Kufstein – Rosenheim).
Również przy wyjeździe z Niemiec czasem możliwe są kontrole powodujące opóźnienia. Według ADAC, szczególnie dotyczy to Danii, Holandii, Francji oraz Polski. Korków należy spodziewać się m.in. na przejściach granicznych takich jak:
- A4 Ludwigsdorf (Zgorzelec),
- A11 Pomellen (Szczecin),
- A12 Frankfurt nad Odrą,
- A15 Forst.
Ryzyko opadów śniegu i gołoledzi
Ze względu na porę roku firmy transportowe i kierowcy muszą liczyć się z zakłóceniami związanymi z pogodą. Opady śniegu i gołoledź są w każdej chwili możliwe nawet na niżej położonych terenach, dlatego w Niemczech obowiązek stosowania opon zimowych dotyczy sytuacji zależnych od warunków. ADAC zaleca rozpoczynanie podróży do wyżej położonych regionów alpejskich wyłącznie z odpowiednim wyposażeniem zimowym. Wiele alpejskich przełęczy jest już zamkniętych z powodu zimy, np. Timmelsjoch.
ADAC przypomina także, że korytarz życia należy tworzyć już przy spowolnionym ruchu, a nie dopiero przy całkowitym zatrzymaniu. Nieprzestrzeganie przepisów skutkuje mandatami do 320 euro.
