Rząd Niemiec uchwalił rozszerzenie opłat drogowych dla pojazdów ciężarowych na wszystkie drogi federalne. Otwarta pozostała jeszcze kwestia lekkich pojazdów ciężarowych i autobusów.
Opłaty dla pojazdów ciężarowych od połowy 2018 będą pobierane na autostradach i na wszystkich drogach federalnych. Niemiecki rząd ustanowił, że ciężarówki powyżej 7,5t będą podlegały opłatom na około 40 000 km dróg federalnych. Dotychczas płatne były tylko autostrady i około 2300 km czteropasmowych dróg. „Wygenerujemy dodatkowo około dwóch miliardów euro rocznie na modernizację naszych dróg”, powiedział minister transportu Alexander Dobrindt (CSU).
Ponadto w projekcie ustawy zapisano, że rozpatrzone zostanie rozszerzenie opłat na lekkie pojazdy ciężarowe od 3,5t i autobusy.
Czy Toll Collect nadal będzie operatorem systemu opłat drogowych?
Technicznym przygotowaniem do rozszerzenia systemu opłat zajmie się Toll Collect. Jednak na zarządcę systemu od połowy 2018 zostanie rozpisany konkurs. Pewnym jest, że przedsiębiorstwo Toll Collect znów będzie się starało o zlecenie.
Związki transportowe zawczasu ostrzegają
Inicjatywa transportu drogowego ‚Pro Mobilität’ ostrzega zawczasu przed negatywnymi skutkami różnych stawek na autostradach i drogach federalnych.
Przy dużym zróżnicowaniu stawek dojdzie do wyraźnego zniekształcenia konkurencji na rynku, między lokalizacjami w okolicach autostrad a oddalonymi od nich”, podkreślił prezes związku Peter Fischer.
Jeśli stawki będą różne na autostradach i na drogach federalnych, ich niszczycielski wpływ na regionalną gospodarkę będzie nieuchronną konsekwencją, podkreśliły we wspólnym oświadczeniu związki BGL (Federalny Związek Transportu Drogowego i Logistyki), DSVL (Niemiecki Związek Spedycji i Logistyki), AMÖ (Federalny Związek Spedycji i Logistyki Mebli) i BWVL (Federalny Związek Gospodarki, Transportu i Logistyki).
