Litr benzyny Super E10 kosztuje w Niemczech już średnio 1,712 euro , czyli o 3,1 centa więcej niż w przed tygodniem. Oznacza to, że poprzedni rekord wszechczasów z września 2012 roku został przekroczony o 0,3 centa (wówczas średnia cena benzyny wynosiła 1,709 euro).
Również cena diesla osiągnęła nowy rekord. Trzeba za nią zapłacić 1,64 euro, czyli o 2,9 centa więcej niż tydzień wcześniej.
Główną przyczyną obecnych rekordowych poziomów jest wzrost cen ropy naftowej. Baryłka ropy Brent kosztowała w tym tygodniu już 91 dolarów. Dodatkowo kurs dolara wciąż pozostaje wysoki w stosunku do euro, co również przekłada się na ceny ropy.
Polskie ceny paliw po obniżce VAT
Od 1 lutego zaczęła obowiązywać w Polsce tarcza antyinflacyjna 2.0, która tymczasowo obniżyła stawkę VAT na paliwo z 23 proc. do 8 proc. Ceny paliw w naszym kraju spadły o ok. 70 groszy, jednak obniżki na niektórych stacjach paliw były o kilka lub kilkanaście groszy niższe. Ceny netto w lutym są wyższe od cen netto w styczniu, ze względu na wzrost cen baryłki ropy, a także za sprawą osłabienia złotówki w stosunku do dolara. Niestety wyższe ceny netto uderzają w kieszeń przedsiębiorców, a obniżka VAT na niewiele się w ich przypadku zda – w przypadku korzystania z pojazdu do celów wyłącznie służbowych mogą oni w pełni odliczyć podatek VAT. Nie zapowiada się też niestety, by ceny ropy miały spaść – wręcz przeciwnie. Analitycy Goldman Sachs przedstawili niedawno prognozę mówiącą, że w trzecim i w czwartym kwartale ropa Brent może kosztować nawet 100 dolaró za baryłkę. Z kolei eksperci JPMorgan Chase spodziewają się, że cena ropy Brent może dojść w tym roku do nawet 125 dolarów za baryłkę, a w przyszłym do 150.