Daimler Truck znów zwiększył sprzedaż o 1 proc., dostarczając klientom 526 053 pojazdów. Dla porównania w 2022 r. sprzedał 520 291 trucków. O aż 277 proc. wzrosła sprzedaż pojazdów akumulatorowo-elektrycznych, aczkolwiek nadal stanowią one marginalną część produkcji (w 2023 r. sprzedanych 3443 sztuk).
W 2023 roku ponownie zwiększyliśmy naszą sprzedaż mimo stale trudnej sytuacji w zakresie dostaw, która uniemożliwiała jeszcze wyższą sprzedaż. Jesteśmy pewni, że uda nam się osiągnąć nasze ambicje finansowe na rok 2023 (wyniki finansowe producent zaprezentuje 1 marca – przyp. red.)” – skomentował wyniki z 2023 r. Martin Daum, dyrektor generalny Daimler Truck Holding AG.
“Nasza sprzedaż pojazdów akumulatorowo-elektrycznych wzrosła ponad trzykrotnie w porównaniu z rokiem poprzednim. W 2023 roku rozszerzyliśmy nasze portfolio produktów akumulatorowych pojazdów elektrycznych dla naszych klientów o dziesięć różnych modeli. Stanowi to podstawę przyszłego wzrostu i podkreśla nasze aspiracje do bycia liderem transportu przyszłości” – dodał Martin Daum.
MAN ze sporym wzrostem
Innemu niemieckiemu producentowi, firmie MAN Truck & Bus udało się w 2023 r. znacząco zwiększyć sprzedaż we wszystkich obszarach produktowych. Łącznie firma dostarczyła swoim klientom około 116 tys. pojazdów, co oznacza wzrost o 37 proc. w porównaniu z rokiem poprzednim. Producent zwraca jednak uwagę, że na zeszłoroczną produkcję w dalszym ciągu miały wpływ wąskie gardła w dostawach i związany z koronawirusem spadek popytu w segmencie autobusów. Ponadto sprzedano 11 600 silników.
Szczególnie pozytywnie rozwinęła się sprzedaż samochodów ciężarowych , która wzrosła o 44 proc. rok do roku. MAN sprzedał w sumie 83,7 tys. sztuk.
Firma odnotowała w ubiegłym roku rekordową sprzedaż dostawczaków, dostarczając do klientów 26,6 tys. samochodów dostawczych, co oznacza wzrost o 23 proc. w ujęciu rdr.
