Sprzedaż pojazdów grupy Daimler zmniejszyła się w pierwszym kwartale, zgodnie z wcześniejszymi oczekiwaniami firmy. Niemiecki producent sprzedał łącznie 99 812 pojazdów, czyli o 8 proc. mniej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku (108 911). Mercedes-Benz Trucks dostarczył w okresie od stycznia do marca 33 446 ciężarówek – to mniej o 18 proc. w porównaniu z rokiem poprzednim (40 838).
Spadek sprzedaży odnotował również segment Trucks North America – z 46 229 pojazdów do 38 992 w pierwszym kwartale br. Mniejszym zainteresowaniem cieszyły się także pojazdy elektryczne – dostarczono ich 759 sztuk, co oznacza spadek o 7 proc. rok do roku.
Z kolei azjatycki oddział – Trucks Asia – wyraźnie poprawił wyniki, dostarczając klientom o 16 proc. więcej ciężarówek niż przed rokiem. Również Daimler Buses odnotował wzrost – o 11 proc., sprzedając w pierwszych miesiącach tego roku 6206 pojazdów.
Daimler Truck poinformował również, że od 1 stycznia 2025 r. jego przedsiębiorstwa w Chinach i Indiach zostaną zintegrowane z segmentem Mercedes-Benz Trucks. Prezentacja wyników za pierwszy kwartał 2025 r. oraz skorygowane dane porównawcze są już oparte na nowej strukturze segmentów.
Miliardowe oszczędności w Europie
Grupa zapowiedziała, że pełne szczegóły dotyczące wyników finansowych i operacyjnych za I kwartał zostaną przedstawione 14 maja, podczas oficjalnej prezentacji. Wówczas Daimler zaktualizuje prognozy na cały rok oraz oceni wpływ wdrażanych strategii na poszczególnych rynkach.
Przypomnijmy, że Daimler Truck planuje znaczące oszczędności w europejskim dziale samochodów ciężarowych. Program „Cost Down Europe” koncentruje się głównie na rynku niemieckim, gdzie głównym wyzwaniem są rosnące koszty zatrudnienia. To reakcja na spadającą sprzedaż oraz trudne warunki rynkowe. Firma planuje, że do 2030 r. program przyniesie ponad miliard euro oszczędności. Głównym celem jest obniżenie kosztów operacyjnych i zwiększenie efektywności działalności.
