Według nowych opracowań władz małopolskich oraz lokalnych samorządów, nowa droga będzie przebiegała od Brzeska, przez Nowy Sącz i Muszynkę, aż do autostrady D1 na Słowacji. Nowa trasa połączy Nas z głównymi ciągami komunikacyjnymi.
Uchwała Zarządu Województwa Mąłopolskiego z dnia 7 kwietnia 2011 r. została wczoraj (18 kwietnia br.) poddana szczegółowemu opracowaniu Sejmiku Województwa Małopolskiego. Być może już niedługo, południe Małopolski połączy się z autostradami. Projekt stanowi element koncepcji docelowego układu transportowego w województwie małopolskim, koncepcji która obejmuje przybliżone trasowanie przebiegu szlaku komunikacyjnego, analizę wariantową przebiegu drogi, określenie głównych parametrów i rozwiązań technicznych trasy oraz powiązań z istniejącymi układami transportowymi dróg ponadlokalnych.
Uchwała Nr 412/11 Zarządu Województwa Małopolskiego:
Na podstawie art. 41 ust. 2 pkt 4 w związku z art. 8 ust. 1 oraz art. 57 ust. 1 ustawy z dnia 5 czerwca 1998 r. o samorządzie województwa (Dz. U. z 2001 r. Nr 142, poz. 1590, z późn. zm.) oraz art. 39 ust. 3 pkt 1 i 3 ustawy z dnia 27 marca 2003 r. o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym (Dz. U. Nr 80, poz. 717, z późn. zm.), Zarząd Województwa Małopolskiego uchwala, co następuje:
§ 1
Wyraża się zgodę na zawarcie porozumienia pomiędzy Województwem Małopolskim a jednostkami samorządu terytorialnego w przedmiocie wyrażenia woli współdziałania oraz współpracy przy opracowywaniu koncepcji przestrzennej drogi: Brzesko – Nowy Sącz – Muszynka – Słowacja (południe Europy) z włączeniem do autostrady D1 na Słowacji – trasa alternatywna dla istniejącej drogi krajowej nr 75, w brzmieniu załącznika do niniejszej Uchwały.
§ 2
Do podpisania porozumienia określonego w § 1 Zarząd Województwa Małopolskiego upoważnia:
– Pana Marka Sowę – Marszałka Województwa Małopolskiego,
– Pana Romana Ciepielę – Wicemarszałka Województwa Małopolskiego.
§ 3
Wykonanie Uchwały powierza się Sekretarzowi Województwa.
§ 4
Uchwała wchodzi w życie z dniem podjęcia.
Uzasadnienie
do uchwały Nr 412/11 Zarządu Województwa Małopolskiego z dnia 7 kwietnia 2011 roku
w sprawie wyrażenia zgody na zawarcie porozumienia intencyjnego dotyczącego wyrażenia woli współdziałania oraz współpracy między Województwem Małopolskim oraz jednostkami samorządu terytorialnego przy opracowywaniu koncepcji przestrzennej drogi: Brzesko – Nowy Sącz – Muszynka – Słowacja (południe Europy) z włączeniem do autostrady D1 na Słowacji – trasa alternatywna dla istniejącej drogi krajowej nr 75.
W ramach prac nad projektem zmiany Planu zagospodarowania przestrzennego województwa małopolskiego przewiduje się opracowanie koncepcji przestrzennych docelowego układu transportowego w Województwie Małopolskim, poszerzonych o zagadnienia ekonomiczne dla infrastruktury transportowej. Jedno z opracowań będzie obejmowało drogę: Brzesko – Nowy Sącz – Muszynka – Słowacja (południe Europy) z włączeniem do autostrady D1 na Słowacji – trasa alternatywna dla istniejącej drogi krajowej nr 75.
Zgodnie z art. 39 ust 3 pkt 1 i 3 ustawy z dnia 27 marca 2003 r. o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym (Dz. U. Nr 80, poz. 717, z późn. zm.)
w planie zagospodarowania przestrzennego województwa określa się w szczególności podstawowe elementy sieci osadniczej województwa i ich powiązań komunikacyjnych oraz rozmieszczenie inwestycji celu publicznego o znaczeniu ponadlokalnym, do których należy projektowana droga Brzesko – Nowy Sącz – Muszynka – Słowacja – trasa alternatywna dla istniejącej drogi krajowej nr 75.
Opracowanie przedmiotowej koncepcji przestrzennej pozwoli na określenie zasadności realizacji wskazanej drogi oraz określenie jej najbardziej optymalnego przebiegu. Na etapie sporządzania projektu zmiany Planu zagospodarowania przestrzennego województwa małopolskiego, oraz na etapie uzgodnień projektu tego planu, w tym z zarządcą dróg krajowych, opracowanie to będzie stanowiło argument w dyskusji nad szczegółami dotyczącymi przedmiotowej inwestycji. W interesie Województwa Małopolskiego stoi właściwe wyznaczenie najbardziej optymalnego przebiegu tej trasy. Powyższe opracowanie pozwoli uniknąć narzucenia przez przyszłego zarządcę drogi, przebiegu niekorzystnego z punku widzenia Województwa Małopolskiego.
Dla pozyskania akceptacji społeczności lokalnej i samorządów lokalnych przedmiotowej koncepcji, proponuje się udział grup lokalnych w procesie jej sporządzania na zasadzie porozumienia intencyjnego, obejmującego wsparcie samorządów lokalnych dla prowadzonych prac. Zawarcie niniejszego porozumienia ma na celu usprawnienie procesu osiągania wspólnego stanowiska samorządów.
Na opracowanie przedmiotowej koncepcji w budżecie Województwa Małopolskiego są zapewnione środki finansowe. Na realizację całego zadania, obejmującego opracowanie koncepcji przestrzennych docelowego układu transportowego w Województwie Małopolskim, w ramach którego będzie opracowana powyższa koncepcja, przeznaczona jest kwota w wysokości 800 000 zł. Przewiduje się przesunięcie środków budżetowych z departamentu TK do departamentu PR celem wykonania powyższych koncepcji rozwiązań drogowych. Zmiany w budżecie Województwa Małopolskiego dotyczące przedmiotowego zadania zostaną dokonane na posiedzeniu Sejmiku Województwa Małopolskiego 18 kwietnia 2011 roku.
Autor: Wioletta Szostak
