Od poniedziałku 1 marca 2021 r. wszystkie samochody ciężarowe o masie całkowitej powyżej 12 ton wjeżdżające lub eksploatowane w rejonie Wielkiego Londynu (Greater London) będą musiały posiadać zezwolenie bezpieczeństwa – tzw. Direct Vision Standard.
Zezwolenie jest darmowe. Za jego brak przewoźnicy mogą zostać ukarani grzywną w wysokości do 550 funtów za dzień. Aby móc skorzystać z okresu karencji, firmy muszą złożyć wniosek o zezwolenie i listę karencji przed 1 marca.
Czym jest Direct Vision Standard?
Direct Vision Standard (DVS) stanowi część strategii burmistrza Londynu i TFL Vision Zero, która ma na celu zwiększenie bezpieczeństwa na drogach. Program wymaga, aby wszystkie samochody ciężarowe powyżej 12 ton, które pracują w regionie Wielkiego Londynu, miały zezwolenie bezpieczeństwa na eksploatację.
Pojazdy ciężarowe otrzymują ocenę od „zerowej” (najniższa) do „pięciogwiazdkowej” (najwyższa) w oparciu o poziom bezpośredniego widzenia, jaki kierowca ma przez okna kabiny (a nie przez kamery i lusterka).
Od marca tylko pojazdy ocenione na „jedną gwiazdkę” i więcej będą mogły jeździć w Londynie. Pojazdy z zerową oceną będą wpuszczane tylko wtedy, gdy ich właściciel udowodni zgodność za pomocą bezpiecznych środków systemowych (wytyczne znajdują się w dalszej części tekstu).
Kto musi mieć pozwolenie?
Wszystkie ciężarówki – zarówno brytyjskie, jak i zagraniczne – powyżej 12 ton (dmc) wjeżdżające lub działające na terenie Wielkiego Londynu muszą mieć ważne zezwolenie bezpieczeństwa dla samochodów ciężarowych od 1 marca.
Uzyskanie pozwolenia
Najpierw sprawdź, czy Transport of London zna już ocenę Twojego pojazdu.
>>> Kliknij w link, aby sprawdzić, czy jest na liście <<<
-> Jeśli liczba gwiazdek nie jest dostępna
1. Przewoźnicy powinni skontaktować się z producentem pojazdu i podać numer VIN samochodu ciężarowego. Producent pojazdu poinformuje o liczbie gwiazdek.
Firmy nadal mogą kontynuować składanie wniosku, ale TFL może zażądać od nich dalszych dowodów.
2. Gdy przewoźnik otrzymał gwiazdkę od producenta pojazdu, powinien udostępnić tę informację TFL.
-> Jeśli liczba gwiazdek jest dostępna
Jeśli operator zna dane początkowe swojego pojazdu, może przystąpić do składania wniosku. Powinien wówczas przedłożyć kopię potwierdzenia producenta wraz z kopią swojego dziennika V5C (dokumentu służącego do potwierdzenia dowodu własności oraz szczegółowych danych pojazdów) lub jego zagranicznego odpowiednika.
Dokumenty, które trzeba złożyć
– Nazwa firmy i dane kontaktowe
– Kopię dziennika pojazdu V5C (lub zagranicznego równoważnego dokumentu), w formacie JPG, PNG lub PDF
– Jeśli to możliwe, potwierdzenie liczby gwiazdek DVS pojazdu od producenta
Gdzie się zgłosić?
>>> Kliknij w link, aby ubiegać się o zezwolenie bezpieczeństwa DVS <<<
Jakie są wymagania?
W zależności od rodzaju i ilości zainstalowanego dodatkowego wyposażenia, pojazd otrzyma ocenę od 0 do 5 gwiazdek. Ocena ta określi również, kiedy można go używać na obszarze Londynu.
Oceny w gwiazdkach zostaną dostarczone przez producenta pojazdu na podstawie protokołu technicznego DVS sporządzonego przez Uniwersytet Loughborough przy współudziale firm Scania, Volvo, DAF, Mercedes, MAN, Renault i Iveco.
Co jeśli pojazd nie otrzyma wymaganej liczby gwiazdek?
W takiej sytuacji przewoźnicy będą musieli zwiększyć bezpieczeństwo swojego pojazdu, wyposażając go w ulepszenie systemu bezpieczeństwa.
Kiedy udoskonalenie zostanie wprowadzone, firmy mogą złożyć samocertyfikację. Aby tego dokonać, muszą przesłać pisemne oświadczenie jako część wniosku.
Oświadczenie musi zawierać następujące informacje:
– Nazwę firmy
– Numer tablicy rejestracyjnej (znak rejestracyjny pojazdu)
– Dane dot. marki i/lub modelu pojazdu
– Oświadczenie, że operator dokonuje samocertyfikacji pojazdu w liczbie gwiazdek zerowej
Gdy operator otrzyma potwierdzenie, że rejestry TFL zostały zaktualizowane, może złożyć wniosek o zezwolenie potwierdzające bezpieczeństwo pojazdu ciężarowego, któremu przyznano zero gwiazdek.
Wymogi dotyczące zezwolenia?
1. Lusterko klasy V zamontowane z boku pojazdu
2. Lusterko klasy VI zamontowane z przodu pojazdu
3. Boczne osłony przeciwnajazdowe zamontowane po obu stronach pojazdu (z wyjątkiem przypadków, gdy jest to niepraktyczne lub okaże się niemożliwe)
4. Zewnętrzne naklejki graficzne i oznaczenia umieszczone na pojazdach w celu ostrzeżenia niechronionych użytkowników dróg o zagrożeniach wokół ciężarówki
5. System czujników, który ostrzega kierowcę o obecności niechronionego użytkownika drogi, zamontowany z boku pojazdu
6. Dźwiękowe ostrzeżenie o manewrowaniu pojazdem w celu ostrzeżenia niechronionych użytkowników drogi, gdy pojazd skręca w lewo
7. W pełni działający system monitoringu z kamerą zamontowaną z boku pojazdu
Jak długo jest ważne zezwolenie?
– Pojazdy z zerową gwiazdką i zatwierdzonym systemem bezpieczeństwa otrzymają pozwolenie do 2024 r.
– Pojazdy ocenione na jedną i dwie gwiazdki zezwolenia otrzymają do roku 2024.
– Pojazdy z trzema, czterema i pięcioma gwiazdkami otrzymają pozwolenie na 10 lat
Zwolnienia
Istnieją pewne pojazdy, które mogą być całkowicie lub częściowo wyłączone z obowiązku uzyskania zezwolenia. Do tej grupy należą m.in.: pojazdy do posypywania dróg, samochody należące do sił zbrojnych, pojazdy ratownicze oraz samojezdne żurawie.
Pełną listę pojazdów zwolnionych z regulacji znajdziecie na stronie Transport for London.
Jak kwalifikować się do „listy dozwolonych”?
Transport for London wprowadza 90-dniowy okres karencji, aby wesprzeć przewoźników, którzy zamówili komponenty systemu bezpieczeństwa przed datą wejścia w życie 1 marca i mają teraz opóźnienia w dostawach i montażu.
Aby skorzystać z okresu karencji, operatorzy powinni przedłożyć dowód od instalatora/warsztatu na oznakowanej dokumentacji ze szczegółami wizyty oraz numer rejestracyjny pojazdu, przed 1 marca, na adres: DVSGracePeriod@TfL.gov.uk.
TFL rozpatrzy wniosek i prześle pisemne potwierdzenie wyniku. Po zamontowaniu wyposażenia systemu bezpieczeństwa przewoźnicy muszą postępować zgodnie z procedurą składania wniosku o zezwolenie DVS.
Firmy muszą podjąć działania przed 1 marca 2021 r.
Ponadto operatorzy muszą poinformować TFL o opóźnieniu przed 1 marca. Jeśli zrobią to później, nie będą kwalifikować się do okresu karencji.
Co się stanie, jeśli pojazd nie ma pozwolenia i nie znajduje się na liście dozwolonych?
Jeśli pojazd nie jest odpowiednio wyposażony i nie ma ważnej licencji, przewoźnik zostanie ukarany grzywną w wysokości 550 funtów (kara zostanie obniżona do 275 funtów, jeśli płatność zostanie dokonana w ciągu 14 dni).
Kierowcy ciężarówek również zostaną ukarani grzywną w wysokości 130 funtów za to samo wykroczenie.
Fot. TFL