Nowości na A2

Wybudowana trasa w roku 2006 z Konina do Łodzi, nie spełnia wymogów ustawy o płatnych autostradach, zatem nie jest pobiera opłata za przejazd. Jeszcze do niedawna przy A2 było tylko kilka parkingów. Kierowcy nie mieli gdzie zjeść, zatankować, nie wspominając już o możliwości wezwania pomocy przez telefon alarmowy.

Taka goła autostrada to już przeszłość. Na początku roku w tzw. MOP-ach (miejsca obsługi podróżnych) Łęka i Police, które znajdują się jeszcze w Wielkopolsce, otwarto pierwsze stacje paliw, a w lutym restauracje McDonald’s.

Na 100-kilometrowej trasie obecnie trwa budowa systemu łączności oraz punktów poborów opłat. W przeciwieństwie do zarządzanego przez Autostradę Wielkopolską odcinka A2 z Konina do Nowego Tomyśla bramki nie będą ustawione w ciągu głównej trasy, lecz na zjazdach przy węzłach. Wyjątkiem będzie Węzeł Żdżary za Koninem.

Ile będzie wynosił przejazd autostradą?- tego jeszcze nie wiadomo. Ceny musi ustalić minister infrastruktury.

Stawki mogą być niższe niż planowane docelowo na sieci polskich autostrad 20 gr za 1 km dla aut osobowych. Autostrada Konin-Stryków została wybudowana w dużej części za pieniądze unijne. – A w takim przypadku przewidywany jest okres karencji. Przez jakiś czas ceny pewnie będą niższe – mówi rzecznik resortu Mikołaj Karpiński.