W artykule napisanym do zimowego wydania czasopisma TIACA, Aigner wyjaśnia cele Nowego Kodeksu Celnego (UCC): „Jednym z głównych komponentów UCC jest pełna automatyzacja procedur celnych” i wszystkie strony zainteresowane będą musiały w tym celu rozwinąć lub uzupełnić odpowiednie systemy elektroniczne.
UCC ma za cel „większe bezpieczeństwo prawne przedsiębiorstw, jak i klarowność przepisów dla urzędników celnych w całej Unii Europejskiej. Nowy Kodeks Celny ma racjonalizować i uprościć przepisy i procedury celne, harmonizować nawet procedury decyzyjne i prowadzić do jak najbardziej skutecznych i wydajnych operacji celnych”.
Autor: Bartłomiej Nowak











![Białoruś zamyka granice dla unijnych ciężarówek [Aktualizacja]](https://cdn-trans.info/uploads/2025/09/74c88b95e97e4eccda21fc43bbc-1024x682.webp)