Świeżo upieczony szef hiszpańskiego resortu transportu, José Luis Ábalos wychodzi naprzeciw oczekiwaniom licznych organizacji branżowych i wypowiada wojnę nieuczciwym przewoźnikom. Hiszpania dołączy do Sojuszu drogowego i będzie intensywniej kontrolowała zagraniczne firmy transportowe.
To już pewne – Hiszpania dołączy do Sojuszu drogowego. José Luis Ábalos, nowy hiszpański minister transportu przedstawił niedawno swoje plany i priorytety związane z krajowym sektorem przewozów drogowych.
Niepokojąca sytuacja hiszpańskiej branży transportowej
Działania Ábalosa to reakcja na interpelację senator Laury Castel, która zwróciła uwagę na trudną sytuację hiszpańskiego sektora transportowego. W dokumencie Castel opisała “niepokojący wzrost działalności firm i flot z Europy Wschodniej, zarówno w hiszpańskim transporcie krajowym, jak i międzynarodowym”. Jak podkreśliła senator, udział firm ze wschodu sięga już jednej trzeciej przewozów z i do Hiszpanii, w związku z czym Castel domaga się zmian w przepisach regulujących delegowanie na terytorium tego kraju, tak by kierowca stał się pracownikiem delegowanym już w pierwszym dniu pracy.
Tamtejsze regulacje obejmują bowiem pracowników, którzy na terytorium Hiszpanii spędzają powyżej 8 dni. Prawo to praktycznie nie dotyczy transportu, a jeśli już, to w znikomym stopniu, umożliwiając rozkwit firmom “skrzynkom pocztowym”. Ponadto senator domagała się, by Hiszpania dołączyła do Sojuszu drogowego.
Odpowiedź ministra transportu
José Luis Ábalos dostrzega “fundamentalną i strategiczną rolę sektora przewozów drogowych”, który realizuje ponad 90 proc. transportu towarowego Hiszpanii.
W związku z tym główne wyzwania resortu będą związane z przepisami regulującymi dostęp do branży, walką z dumpingiem socjalnym, wprowadzeniem dokumentacji elektronicznej oraz Pakietem Mobilności.
Minister potwierdził również, że Hiszpania dołączy do Sojuszu drogowego zawartego przez kraje Starej Unii na początku zeszłego roku. Ponadto Ábalos podkreślił znaczenie, jakie ma dla resortu realizacja Planu Kontroli Transportu, realizowanego przez hiszpańskie inspekcje – Skarbową i Pracy. Kontrole będą dotyczyły “w szczególności firm zagranicznych”.
Czym jest Sojusz drogowy
Sojusz drogowy to porozumienie, które ministrowie transportu ośmiu unijnych państw i Norwegii zawarli 31 stycznia 2017 r. Do Austrii, Belgii, Danii, Francji, Luksemburga, Niemiec, Norwegii, Szwajcarii, Szwecji i Włoch dołączyła niedawno Grecja, a Holandia ma status obserwatora. Sygnatariusze zobowiązali się w ramach Sojuszu do zaostrzenia walki z dumpingiem socjalnym i nieuczciwą konkurencją na europejskim rynku przewozów, za którą w ich opinii odpowiedzialni są przedsiębiorcy z Europy Wschodniej.