Dobra wiadomość dla kierowców ciężarówek. Dzięki nowemu obiektowi nie będą musieli już korzystać z długich objazdów na granicy słowacko-węgierskiej.
Po prawie trzech latach budowy został otwarty dla ruchu most Monoštor na Dunaju łączący dwa siostrzane miasta: słowackie Komárno z węgierskim Komárom. Od teraz kierowcy ciężarówek chcący przeprawić się przez Dunaj z Komarom na Węgrzech do portu Komarno na Słowacji nie muszą już jeździć długimi objazdami.
Nowe połączenie drogowe usprawnia zarówno transport drogowy, jak i żeglugę śródlądową na Dunaju. Dwupasmowy 600-metrowy most usuwa wąskie gardło, jakim na ważnym transeuropejskim korytarzu komunikacyjnym był most Erzsébet z ograniczeniem tonażowym do 20 ton.
Monoštor bridge between Komárom ?? & Komárno ?? opened!
Supported by €100M in #ConnectingEurope funding, the project removes a crucial bottleneck, boosts cross-border cooperation & strengthens transport on the Danube: https://t.co/tASn7O4ooz#TEN_T pic.twitter.com/a7kgpaW7Dc— EU Transport (@Transport_EU) September 17, 2020
Skorzystają na tym zarówno ciężkie ciężarówki, które muszą przeprawić się przez rzekę, jak i statki na Dunaju” – oznajmiła po otwarciu obiektu dla ruchu Adina Valean, unijna komisarz ds. transportu.
Nowy obiekt jest nie tylko stabilniejszy i prawie dwukrotnie szerszy niż most Erzsebet, ale także wyższy. Podczas gdy dla starego mostu określono maksymalną wysokość statków na poziomie 8,35 m, pod nowym mogą się przeprawić jednostki o wysokości 10 m, czyli statki śródlądowe klasy VII.
Otvorili najvyšší most na Slovensku a v Maďarsku cez Dunaj, Monoštor… pic.twitter.com/ql5g5o9CrM
— Zaujímavé novinky (@zaujimave) September 17, 2020
Fot. Pixabay/DenisDoukhan Pixabay License
