Armator DFDS zamawia kolejny prom
Aż 450 naczep będzie można równocześnie transportować nowym promem o długości ponad 200 m., zamówionym przez duńskiego armatora DFDS. Będzie to szósta jednostka typu ro-ro pozyskana przez Duńczyków z chińskiej stoczni Jinling.
Jak zapowiada spółka, nowe promy będą wykorzystywane na trasach, na których klienci zgłaszali konieczność zwiększenia przepustowości. Najprawdopodobniej prom będzie kursował na Morzu Północnym lub Morzu Śródziemnym.
Pierwsze dwa zamówione statki mają pojawić się na początku przyszłego roku. Trzeci i czwarty w drugiej połowie 2019 r., natomiast dwa ostatnie w pierwszej połowie 2020 r.
Pokaźny wzrost transportu w lipcu
Wielkość ładunków przewiezionych transportem samochodowym zarobkowym w lipcu wyniosła 26,1 mln ton – poinformował GUS. W porównaniu do lipca 2017 roku nastąpił duży wzrost – o 21 proc. Dla porównania kolej nie uzyskała w tym czasie tak znaczącej zwyżki – przewiozła 21 mln ton, czyli o 2,5 proc. więcej niż przed rokiem.
Wracając do transportu samochodowego, od stycznia do lipca przewieziono nim 165,3 mln ton ładunków, czyli o 19,4 proc. więcej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku. Zwiększył się też potencjał przewozowy tego sektora – o 13,4 proc.
Podsumowując tylko I półrocze, wyniki finansowe przedsiębiorstw w transporcie i gospodarce magazynowej były wyższe niż przed rokiem.
Wynik finansowy ze sprzedaży produktów, towarów i materiałów zwiększył się o 25 proc. do 2,1 mld zł, wynik finansowy brutto wzrósł o 4,9 proc. do 3,1 mld zł, a wynik finansowy netto – o 7,4 proc. do 2,6 mld zł” – czytamy w komunikacie GUS.
Statystycy podaje także, że poprawił się wskaźnik rentowności ze sprzedaży – z 2,9 proc. przed rokiem do 3,3 proc. obecnie. Wzrósł odsetek firm, które wykazują zysk netto w ogólnej liczbie przedsiębiorstw w sekcji transport i gospodarka magazynowa (z 71,8 do 72,6 proc.). Przedsiębiorcy z tego sektora także więcej zainwestowali – w I półroczu br. nakłady były o 58,9 proc. wyższe niż przed rokiem.
Wizualizacja: Knud E. Hansen
