Po zmianie rządu w Tyrolu gubernatorem zostanie Tonii Mattle, który zastąpi dotychczas urzędującego Günthera Plattera, natomiast nowym ministrem transportu został René Zumtobel. Nowi rządzący chcą podobnie jak poprzednicy doprowadzić do przeniesienia transportu towarowego z dróg na kolej.
Jednak zamiast odpraw blokowych na przejściu granicznym z Niemcami na A12 ma powstać system “slotów lub zezwoleń dla ruchu ciężkiego” – donosi niemiecki portal transportowy dvz.de. Jak na razie nie ma informacji co do zatwierdzonych przez poprzednie władze terminów odpraw blokowych na pierwszą połowę 2023 r.
Nowy rząd zapowiada również, że nie tylko zostaną utrzymane zakazy ruchu pojazdów ciężarowych (sektorowy zakaz prowadzenia pojazdów, nocny zakaz prowadzenia pojazdów, weekendowy zakaz prowadzenia pojazdów), ale w razie potrzeby zostaną one jeszcze zaostrzone. Poza tym, podobnie jak poprzednicy, nowi rządzący będą podejmować intensywne działania, by wprowadzić wspólnie z Niemcami i Włochami tzw. myto korytarzowe dla pojazdów w tranzycie.
Dodatkowo planowane jest wzmocnienie transportu kombinowanego, a zwłaszcza pociągów RoLa. Nowy rząd chce otwarcia nowego połączenia RoLa na trasie Rosenheim – Trento lub Rosenheim – Werona.
