Fińska firma wypuszcza na rynek urządzenie, dzięki któremu można dostosować ciężarówki spełniające normę emisji 4 i 5 do poziomu Euro 6. Może się ono okazać zbawieniem dla przewoźników realizujących transporty w strefach ekologicznych.
Dzięki NOxBusterowi niestraszne będą przewoźnikom strefy ekologiczne i ograniczenia ruchu wprowadzane w kolejnych regionach krajów UE, które mają zmniejszyć zanieczyszczenie powietrza.
Po pozytywnym przejściu testów fińska firma Proventia wprowadza do sprzedaży urządzenie NOxBuster (w języku angielskim dosłownie pogromca tlenków azotu), które pozwala na dostosowanie starszych ciężarówek i busów spełniających normę Euro 4 i 5 do Euro 6. Przypomnijmy, że ta ostatnia określa najbardziej rygorystyczne limity emisji spalin w Europie. Urządzenie pojawi się najpierw na rynkach szwedzkim, norweskim i brytyjskim.
Próby “Pogromcy”przez rok prowadziły niezależne organizacje – zarówno w laboratorium jak i na drodze. Urządzenie wszędzie spełniało swoją funkcję, a najlepiej działało w mieście, gdzie z racji wysokiej temperatury spalin ich oczyszczanie przebiegało szybciej.
Rozwiązanie to łączy w sobie technologię SCR (Selektywnej Redukcji Katalitycznej) z technologią DPF (filtry cząstek stałych) i skutecznie redukuje emisję spalin i pyłów. Jak podkreśla producent, pojazdy wyposażone w katalizator spełniają normę Euro 6 także w rzeczywistych warunkach jazdy.
Jak podkreśla wiceprezes Proventii, Petri Saari, “zaletą NOxBustera jest to, że nie wymaga on żadnych specjalnych środków i działa przy użyciu zwykłego płynu AdBlue, który można kupić na stacjach benzynowych”.
Jaka będzie cena urządzenia, Proventia nie informuje. Na oficjalnej stronie producenta dowiadujemy się jednak, że w cenie nowego pojazdu dostawczego możemy wyposażyć w NOxBustera 20 starych.