Podstawowe stawki mają wzrosnąć od 1 stycznia 2027 r. o 2,6 proc. w związku z inflacją – poinformował niderlandzki urząd odpowiedzialny za system opłat dla ciężarówek.
Faktyczna różnica między grudniem 2026 r. a styczniem 2027 r. będzie jednak znacznie większa. Powodem jest wygaśnięcie czasowej obniżki stawek, obowiązującej od 1 września do 31 grudnia 2026 r. Ulgę wprowadzono w reakcji na wzrost kosztów paliwa związany z konfliktem na Bliskim Wschodzie.
Dla ciężarówki z silnikiem Diesla, spełniającej normę Euro 6 i o technicznie dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 32 ton, stawka wynosi:
- 0,156 euro za kilometr od września do grudnia 2026 r.;
- 0,206 euro za kilometr od 1 stycznia 2027 r.
Oznacza to wzrost stawki o około 32 proc. Przy przebiegu 10 tys. km objętych opłatą koszt przejazdu zwiększy się z 1,56 tys. do 2,06 tys. euro, czyli o 500 euro.
W przypadku elektrycznej ciężarówki w tej samej kategorii wagowej stawka wzrośnie z 0,030 do 0,040 euro za kilometr.
Wysokość opłat zależy od technicznie dopuszczalnej masy całkowitej pojazdu oraz klasy emisji CO2. W przypadku pojazdów należących do pierwszej klasy emisji CO2 uwzględniana jest również norma Euro. Pełne zestawienia stawek są dostępne na stronie niderlandzkiego urzędu odpowiedzialnego za system opłat.
Stawki na 2027 r. pozostają na razie propozycją. Niderlandzkie Ministerstwo Infrastruktury i Gospodarki Wodnej ma oficjalnie opublikować je we wrześniu w dzienniku urzędowym „Staatscourant”.
