Nieodpowiednie produkty to duże ryzyko
Jakość wodnego roztworu mocznika AdBlue® opiera się głównie na czystości jego składu. Preparaty niezgodne z normami ISO lub niepewnego pochodzenia mogą wywołać istotne szkody.
Technologia SCR oparta jest o selektywną redukcję katalityczną- to ona, przy użyciu roztworu mocznika AdBlue® rozkłada tlenki azotu NOx w azot i wodę. Proces ten stosowany jest na szeroką skalę nie tylko w przypadku samochodów ciężarowych, ale także w sprzętach rolniczych, budowlanych czy statkach morskich. Absolutnym fundamentem jakości jest skład i czystość używanego do produkcji mocznika.
Sprawdzony produkt to troska o środowisko i korzyść biznesowa
NOXy® od Grupy Azoty jest rozwiązaniem wykorzystywanym w systemie SCR , które umożliwia oczyszczenie szkodliwych związków emitowanych przez silniki Diesla. Dzięki jego użyciu możliwe jest sprostanie wymogom nałożonym przez Unię Europejską w zakresie limitu NOx. Warto wybierać oryginalny produkt, który pomaga chronić zdrowie i środowisko naturalne przed degradacją.
Liczby nie kłamią. 25 ciężarówek spełniających normę Euro V emituje tyle szkodliwych substancji co 1 ciężarówka w latach 70- tych.
Od początku 2014 roku obowiązuje norma Euro VI, ustanowiona już w 2008 roku przez Parlament Europejski, która ogranicza emisję NOx o kolejne 80%.
Przy użyciu NOXy® AdBlue® wszyscy możemy sprostać tym wymogom.
