Dziewięć z ustawionych 26 bramek zostanie postawionych w powiecie olkuskim, 4 bramki w Zedermanie, 2 w Sienicznie, 3 w Olkuszu. Bramki będą rejestrowały każdy przejazd busa, autobusu oraz cieżarówki o wadze powyżej 3,5 tony a co za tym naliczały im odpowiednie opłaty za poruszanie się po drodze.
Płatny – w zależności od emisji spalin, samochody od 3,5 tony do 12 ton zapłacą od 16 do 32 groszy za kilometr; samochody powyżej 12 ton zapłacą od 21 do 42 groszy za kilometr – będzie odcinek od Dąbrowy Górniczej do Krakowa.
Właściciele busów już teraz protestują a i mieszkańcy Olkusza są przeciwni wprowadzeniu opłat dla busów kursowych.
– Naliczanie opłat spowoduje podwyżki cen biletów – ostrzega współwłaściciel firmy transportowej MK z Osieka pod Olkuszem, Łukasz Kluczewski.
– Jeżeli busy do Krakowa podrożeją o dwa złote, to płacić będziemy piętnaście w obydwie strony dziennie. To zdecydowanie za dużo – reakcja mieszkańców miasta.
Akcja zbierania podpisów w proteście przeciwko wprowadzeniu opłat na drodze krajowej nr 94 odbywa się w biurze posła Jacka Osucha (w chwili obecnej zebrano już około 500 podpisów). Tymczasem Ministerstwo Infrastruktury decyzję wprowadzenie opłaty tłumaczy celem, którym jest zaprzestanie tzw. przerzucania się największych i najbardziej niszczących drogi pojazdów z autostrad płatnych na bezpłatne odcinki dróg krajowych, a tym samym zabezpieczenie dróg krajowych przed nadmiernym zużyciem przez ruch pojazdów ciężkich.
Śledzisz wydarzenia związane z wprowadzeniem e-myta na bieżąco? Czytaj:
Nie rejestruj się za pięć dwunasta (e-myto)
Konwencja Myto 2011 – dla tych, którzy są PRZECIW
53 grosze za 1 km drogi: stawki e-myta USTALONE
Autor: Wioletta Szostak
