Na tę chwilę czekało wielu kierowców, zwłaszcza tych z Dolnego Śląska. Od 28 grudnia br. mogą korzystać z pierwszego odcinka drogi ekspresowej S5 pod Wrocławiem. Drogowcy udostępnili fragment trasy pod Trzebnicą.
Gdzie zmieniono organizację ruchu?
Chodzi o odcinek obwodnicy Trzebnicy o długości ok. 1,5 km. Drogowcy budujący w tym miejscu S5 przenieśli ruch ze starej drogi krajowej nr 5 właśnie na świeżo wybudowany odcinek „espiątki”. Obie trasy są do siebie równoległe, dlatego nowa organizacja ruchu w tym miejscu nie powinna być dla kierowców zbyt trudna do opanowania.
Jaka jest przyczyna zmian na DK nr 5?
Odcinek drogi ekspresowej S5 w pobliżu Trzebnicy będzie połączony z drogami lokalnymi. W tym miejscu powstanie spory węzeł drogowy, którego budowa wymaga jednak rozebrania starej jezdni, w tym wiaduktów.
Droga S5 w tym miejscu poprowadzona zostanie po dwóch nowych wiaduktach: nad drogą powiatową do Trzebnicy i Węgrzynowa (nr 1343D) oraz nad drogą wojewódzką nr 340. Pojawią się też nowe łącznice i dwa ronda. Oba wspomniane obiekty zastąpią istniejące, spełniając wymogi zakładane dla ruchu samochodowego po drodze ekspresowej o dwóch pasach w każdą stronę – wyjaśnia Izabela Strączek z agencji PR, która reprezentuje budującą ten odcinek drogi S5 firmę Astaldi.
Kiedy droga ekspresowa S5 na Dolnym Śląsku będzie otwarta w całości?
Termin zakończenia prac na budowie drogi S5 wyznaczono na grudzień 2017 r. To ostateczny termin, do którego wykonawca każdego z trzech zadań powinien oddać do użytku gotowy odcinek. Obecnie prace osiągnęły poziom zaawansowania przekraczający 70 proc.
Na peryferiach Wrocławia droga S5 będzie połączona z Autostradową Obwodnicą Wrocławia, starą drogą krajową nr 5 oraz drogami w stolicy Dolnego Śląska. Wszystko za sprawą ogromnego węzła drogowego, który zajmie ok. 270 tys. m.kw. powierzchni.
Zobaczcie nasz film, w którym uchwyciliśmy budowę węzła z lotu ptaka:
fot. materiały wykonawcy.
