Odsłuchaj ten artykuł
Fot. AdobeStock/Tomasz Zajda
To już dziś – kolejne przepisy Pakietu Mobilności wchodzą w życie. Co to oznacza dla przewoźników i kierowców?
Pakiet Mobilności rewolucjonizuje działalność transportu w Europie. Kolejny zestaw przepisów zaczyna dziś obowiązywać. Z czym muszą się liczyć przewoźnicy i kierowcy? Sprawdźcie.
Od samego początku redakcja Trans.INFO śledziła postęp prac nad Pakietem Mobilności, a następnie – wdrażanie nowych przepisów. Dziś, gdy zaczynają obowiązywać kolejne z nich, przypominamy, co w praktyce będzie to oznaczało dla przedstawicieli branży TSL.
Od 2 lutego Pakiet Mobilności wymaga, by:
- kierowcy rejestrowali w tachografie moment przekroczenia granicy. By ułatwić spełnienie ważnego, nowego obowiązku, przygotowaliśmy dla truckerów instrukcję do pobrania, jak zrobić to prawidłowo.
- przewoźnicy zgłaszali w przygotowanym przez Komisję Europejską systemie IMI delegowanie kierowców, którzy pracują przy przewozach kabotażowych oraz przerzutach/cross trade. System IMI zastępuje dotychczas obowiązujące w niektórych krajach rozwiązania, takie jak Milog lub SIPSI. To za jego pomocą właśnie od dziś należy zgłaszać kierowców do delegowania. Eksperci tłumaczą, jak korzystać z systemu. [webinar]
- przewoźnicy wypłacali kierowcom pensje na nowych warunkach. Oznacza to, że kierowcy, którzy podlegają pod przepisy związane z delegowaniem pracowników, powinni otrzymywać wynagrodzenie typowe dla kraju, do którego jadą. Wytyczne w sprawie delegowania kierowców opisaliśmy w naszym artykule. Co więcej, do płacy minimalnej nie będą już mogły być zaliczane diety i ryczałty.
- zmianie uległy terminy wypłacania pensji oraz ewidencje czasu pracy. Z uwagi na to, przewoźnicy powinni byli sprawdzić zawczasu czy stosowane przez nich systemy kadrowo-płacowe są gotowe do rewolucji wprowadzonej przez Pakiet Mobilności.
- przewoźnicy byli karani nawet utratą reputacji w przypadkach, gdy nie stosują się do nowych zasad.
Z myślą o przedstawicielach branży transportowej opisywaliśmy kilka przydatnych narzędzi. Na przykład kalkulator wynagrodzeń, biorący pod uwagę zmianę wprowadzoną przez Pakiet Mobilności oraz przekształcenie przepisów krajowych.
W najnowszym “Magazynie Menedżerów Transportu” poświęciliśmy sporo miejsca na opisanie, jak zmiany odbiją się na rentowności przedsiębiorstw i co zrobić, by ten wpływ był jak najmniej dotkliwy.
Czytelników zainteresowanych wszystkimi tekstami, w których opisywaliśmy Pakiet Mobilności, kontrowersjach z nim związanych oraz rozwiązaniach ułatwiających działalność w obliczu zmian w prawie, zapraszamy na stronę, na której można je znaleźć.