Zawodnicy wagi ciężkiej
Z uwagi na rozmiary i gabaryty pojazdów właśnie tak należy określić wszystkich zawodników startujących w mistrzostwach. Oto kategorie pojazdów, w których wyłoniono zwycięzców:
A solo do 18 t.
B autokar
C zestaw z naczepą
D zestaw z przyczepą
E młodzi adepci zawodu (do 25 lat)
F furgony (samochody dostawcze)
Klasyfikacja generalna
W klasyfikacji drużynowej bezapelacyjnie zwyciężyła Europa, która zdystansowała konkurentów z innych kontynentów. Pierwsze miejsce zajęła Finlandia, drugie Holandia, a trzecie – Niemcy. Bardzo dobry wynik uzyskała nasza drużyna zdobywając 6 lokatę. Oprócz trzech najlepszych drużyn wyprzedzili nas tylko Belgowie i Szwajcarzy.
Kategorie pod lupą
Okazuje się, że Niemcy najlepiej czują się w prowadzeniu furgonów oraz zestawów z naczepą i przyczepą – właśnie w kategoriach C, D i F nasi zachodni sąsiedzi okazali się bezkonkurencyjni. Finowie zwyciężyli w prestiżowej kategorii jazdy „solo” pojazdami do 18 t. (kat. A), natomiast nasza drużyna udowodniła, że to właśnie młodzi kierowcy z Polski są najlepsi. Zwycięstwo cieszy podwójnie, ponieważ odzwierciedla nasz wielki potencjał oraz rokuje znakomite rezultaty na przyszłych mistrzostwach.
Wyniki indywidualne
Wśród najlepszych kierowców szczególnie cieszy lista wygranych w kat. E, tj. kierowców do 25 roku życia. Wszystkie miejsca na podium przypadły bowiem biało-czerwonym. Najwyższe miejsca zajęli odpowiednio: Kamil Opler, Łukasz Stokłosa i Łukasz Stróżycki.
Eco-driving
Najbardziej oszczędnym kierowcą okazał się także reprezentant Polski Dariusz Serafiński, który pokazał konkurentom, jak pogodzić dynamiczną jazdę z dbałością o środowisko naturalne.
Wszystkim drużynom i zawodnikom serdecznie gratulujemy, a naszej drużynie dziękujemy za świetną postawę!
źródło: trans.eu
Autor: Bogumił Paszkiewicz
