Na skutek wzrostu podaży kontenerów w polskich portach uruchamiane są wciąż nowe połączenia. Sprzyja to rozwojowi krajowego rynku intermodalnego i stanowi przyczynek do inwestycji w infrastrukturę terminalową.
Sieć terminali kontenerowych jest wciąż rozbudowywana i modernizowana. Terminale oferują także dodatkowe usługi takie jak: przeładunki jednostek, możliwość składowania kontenerów, usługi celne, plombowanie jednostek, naprawy kontenerów, elektroniczny system rejestracji zleceń, meldunki o stanie realizacji zleceń i stanu depot.
Zaletą przewozów intermodalnych jest także fakt, iż sprzyjają one założeniom ekologii. Pociągi kontenerowe zastępują transport samochodowy na dłuższych trasach. Wiąże się to ze zmniejszeniem emisji CO2 do atmosfery. Unia Europejska udostępnia środki finansowe w ramach programu Infrastruktura i Środowisko. Uzyskane w ten sposób fundusze umożliwiają budowę dużych terminali typu HUB.
Polzug już od 1992 roku realizuje przewozy intermodalne. Obecnie obsługują oni całą sieć połączeń z codziennie kursującymi pociągami, oraz 4 własne terminale, w tym najnowocześniejszy w kraju HUB w Gądkach k. Poznania.
Przedłużenie transportu morskiego i zastąpienie transportu drogowego to ekologia i dobra logistyka: szybkość, ekonomika, dostawy door-door, regularne połączenia, usługi dodatkowe.
źródło: etransport.pl
Autor: Bogumił Paszkiewicz
