Odsłuchaj ten artykuł
Fot. Ministerstwo Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej
100 mln euro dla portu w Gdańsku. Na co wydane zostaną te pieniądze?
Europejski Bank Odbudowy i Rozwoju ogłosił, iż udzieli pożyczki w wysokości 100 mln euro na budowę trzeciego terminala kontenerowego dla DCT Gdańsk. Inwestycja zwiększy o połowę moce przeładunkowe terminali kontenerowych w polskim porcie.
Ten artykuł przeczytasz w 2 minuty
“Kredyt EBOiR w wysokości 100 mln euro jest częścią pakietu finansowania o wartości 863,5 mln euro, udzielonego przez grupę lokalnych i międzynarodowych kredytodawców dla polskiej firmy DCT Gdańsk i jej spółki macierzystej, Baltic Hub” – głosi komunikat EBOiR.
Pożyczka ma zostać wykorzystana na sfinansowanie budowy nowego Terminalu 3 w Porcie Gdańsk oraz na modernizację Terminali 1 i 2 oraz innych obiektów DCT Gdańsk (operatora terminali kontenerowych).
Nowy terminal będzie dysponował nabrzeżem głębokowodnym o długości 717 metrów i zajmie 36 hektarów powierzchni stoczniowej. W pierwszej fazie inwestycji zostanie wyposażony w 7 energooszczędnych suwnic typu ship-to-shore i 20 półautomatycznych suwnic szynowych.
Terminal 3 miałby przyjąć pierwsze statki do końca 2024 r. a ukończenie całej inwestycji planowane jest w II kwartale 2025 r. Dzięki rozbudowie o nowy terminal przepustowość gdańskiego portu zwiększy się o 50 proc. w stosunku do 2021 r. – o 1,5 mln TEU z obecnych 2,9 mln TEU.
To nie pierwszy raz kiedy EBOiR angażuje się w inwestycje związane z gdańskim portem. W 2014 r. wsparł kwotą 31 mln euro budowę drugiego terminala kontenerowego dla DCT Gdańsk.
W 2021 r. DCT Gdańsk przeładował ponad 2,09 mln TEU. Terminal ma obecnie dwa głębokowodne nabrzeża o łącznej długości 1,3 km. Obsługuje ponad 600 statków rocznie w tym 100 największych kontenerowców.
Na koniec lipca Port Gdański był drugim największym portem na Bałtyku pod względem przeładunków. W okresie styczeń-lipiec przeładowano w nim 36,2 mln ton towarów, co stanowiło wzrost rok do roku o 20 proc.
