Prace nad rozszerzeniem systemu opłat ruszyły z kopyta. Oto lista nowych płatnych odcinków dróg w Polsce

Jednocześnie koszty związane z objęciem opłatami nowych dróg wyniosą ok. 13,4 mln zł, a roczne koszty utrzymania sieci będą wyższe o ok. 13 mln zł. 

Większa sieć dróg płatnych to też bardziej sprawiedliwy rozkład – w ujęciu regionalnym – obciążeń dla branży logistycznej, a tym samym wyrównanie konkurencyjności w tym aspekcie” – wskazuje rząd w uzasadnieniu rozporządzenia. Tłumaczy, że w niektórych regionach kraju firmy transportowe ponosiły wyższe koszty związane z opłatami drogowymi, niż w innych częściach Polski.

Przepisy rozporządzenia miałyby wejść w życie już w listopadzie tego roku. Obecnie projekt rozporządzenia w tej sprawie znajduje się na etapie opiniowania.

Które drogi będą płatne?

Rozszerzenie systemu poboru opłat od pojazdów powyżej 3,5 t miałoby objąć następujące odcinki:

1) autostradę A1 na odcinku węzeł Piotrków Trybunalskich Południe – węzeł Pyrzowice;

2) autostradę A2 na odcinku węzeł Lubelska – Choszczówka Dębska (skrzyżowanie z drogą gminną nr 220207W);

3) drogę ekspresową S1 na odcinku Milówka (połączenie z drogą krajową nr 1) – Zwardoń

4) drogę ekspresową S2 na odcinku węzeł Puławska – węzeł Lubelska;

5) drogę ekspresową S3 na odcinkach:

a) węzeł Parłówko – węzeł Miękowo,

b) węzeł Skwierzyna Południe – węzeł Międzyrzecz Południe,

c) węzeł Nowa Sól Zachód – węzeł Bolków;

6) drogę ekspresową S5 na odcinkach:

a) węzeł Bydgoszcz Północ – węzeł Gniezno Południe,

b) węzeł Poznań Zachód – węzeł Rydzyna,

c) węzeł Korzeńsko – węzeł Wrocław Północ;

7) drogę ekspresową S6 na odcinkach:

a) węzeł Goleniów Północ – węzeł Nowogard Zachód,

b) węzeł Nowogard Wschód – węzeł Koszalin Wschód,

c) węzeł Bożepole Wielkie – węzeł Gdynia Wielki Kack;

8) drogę ekspresową S7 na odcinkach:

a) węzeł Żuławy Zachód – węzeł Elbląg Zachód,

b) węzeł Miłomłyn Południe – węzeł Olsztynek Zachód,

c) węzeł Rączki – węzeł Płońsk Północ,

d) węzeł Tarczyn Południe – węzeł Głuchów,

e) węzeł Radom Północ – węzeł Skarżysko-Kamienna Południe,

f) węzeł Kielce Południe – węzeł Jędrzejów Północ,

g) węzeł Jędrzejów Wschód – węzeł Wodzisław,

h) węzeł Kraków Nowa Huta – węzeł Kraków Przewóz,

i) Lubień (dawne połączenie z drogą krajową nr 7) – węzeł Zabornia;

9) drogę ekspresową S8 na odcinkach:

a) węzeł Radziejowice – węzeł Paszków,

b) węzeł Marki – węzeł Radzymin Południe,

c) węzeł Wyszków Północ – węzeł Brok,

d) węzeł Podborze – węzeł Zambrów Zachód,

e) węzeł Mężenin – węzeł Jeżewo.

10) drogę ekspresową S10 na odcinku węzeł Wałcz Zachód – węzeł Witankowo;

11) drogę ekspresową S11 na odcinkach:

a) Szczecinek (połączenie z drogą krajową nr 11) – Omulna (połączenie z drogą krajową nr 11),

b) węzeł Mieszków – węzeł Jarocin,

c) węzeł Ostrów Wielkopolski Północ – Strugi (połączenie z drogą krajową nr 11),

d) Krążkowy (połączenie z drogą krajową nr 11) – węzeł Baranów;

12) drogę ekspresową S12 na odcinku węzeł Puławy Zachód – węzeł Kurów Zachód;

13) drogę ekspresową S16 na odcinku węzeł Olsztyn Południe – węzeł Olsztyn Wschód;

14) drogę ekspresową S17 na odcinkach:

a) węzeł Lubelska – Michałówka (dawne skrzyżowanie z drogą powiatową nr 1319W),

b) węzeł Garwolin Południe – węzeł Kurów Zachód;

15) drogę ekspresową S19 na odcinkach:

a) węzeł Lublin Węglin – Stobierna (dawne połączenie z drogą krajową nr 19),

b) węzeł Świlcza – węzeł Rzeszów Południe;

16) drogę ekspresową S51 na odcinku węzeł Olsztynek Zachód – węzeł Olsztyn Południe;

17) drogę ekspresową S61 na odcinkach:

a) węzeł Śniadowo – węzeł Łomża Południe,

b) węzeł Kolno – węzeł Ełk Południe,

c) węzeł Kalinowo – węzeł Raczki,

d) węzeł Suwałki Południe – węzeł Suwałki Północ;

Wzrost kosztów dla przewoźników

Firmy z branży transportowej są zaniepokojone planami objęcia opłatami nowo wybudowanych dróg ekspresowych i szybkiego ruchu dla pojazdów o dmc powyżej 3,5 tony. Wpłynie to bowiem na ponoszone przez nie koszty prowadzenia działalności.

 Propozycja rządu dla niektórych przedsiębiorców sektora TSL była dość zaskakująca. Spodziewaliśmy się, że rządzący zrozumieją, że to nie jest czas na dodatkowe podatki i zobowiązania dla branży, która walczy o utrzymanie się na powierzchni. Przyjmujemy propozycje Ministerstwa Infrastruktury z dużym zaniepokojeniem – mówi Hanna Mojsiuk, prezes Północnej Izby Gospodarczej w Szczecinie, cytowana przez portal infor.pl.