Udział w hiszpańskim rynku transportu międzynarodowego zdobyty przez przedsiębiorstwa transportowe ze Wschodu Europy wynosi już 25%, co Fenadismer (Krajowa Federacja Związków Przewoźników Transportu Drogowego w Hiszpanii) uznaje za informację niepokojącą i domaga się od Administracji wzmożonych kontroli zagranicznych przewoźników pod kątem przestrzegania przepisów podatkowych oraz prawa pracy. Środki te mają służyć „zapobieganiu nieuczciwej konkurencji ze strony zagranicznych firm, a także dumpingowi socjalnemu”.
Fenadismer zwrócił się w tej sprawie do Sekretarza ds. Transportu w Madrycie, Pedro Manuela Rollán, w trakcie prezentacji Planu Inspekcji Transportu na madryckich drogach, podkreślając, że kontrole przewoźników zagranicznych stanowią zaledwie 5% wszystkich inspekcji drogowych.
Wobec takiego stanu rzeczy, Sekretarz ds. Transportu zobowiązał się, we współpracy z Generalną Dyrekcją ds. Zatrudnienia, zintensyfikować kontrole zagranicznych przewoźników pod kątem stosowania się do przepisów prawa pracy, a z pomocą Gwardii Cywilnej, wzmóc na drogach kontrole pojazdów z zagranicznymi rejestracjami.
Na spotkaniu tym wyznaczono główne kierunki działań, jakie zostaną podjęte w 2016 we Wspólnocie Autonomicznej Madryt w zakresie inspekcji drogowych, „które pozwolą z większą skutecznością i wyprzedzeniem wykrywać możliwe wykroczenia, przyczynią się do zwalczania nieuczciwej konkurencji oraz zapobiegną oszustwom”, podkreśla Fenadismer.
Ponadto upoważniono policjantów ruchu drogowego do unieruchomienia pojazdów transportowych na drodze, jeśli wykryte zostanie poważne wykroczenie.
Autor: Bartłomiej Nowak
