Wciąż dochodzi do przypadków wjeżdżania wprost pod rozpędzone pojazdy szynowe, niezachowania ostrożności, ignorowania sygnalizacji świetlnej, objeżdżania opuszczonych zapór, czy wjeżdżania na przejazdy mimo braku możliwości kontynuowania jazdy” – wymienia Główny Inspektorat Transportu Drogowego.
Tylko w tym roku (bez grudnia) na przejazdach kolejowych doszło do niemal 160 wypadków, w których zginęło 25 osób.
Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym GITD ogłosiło więc projekt wzmożonych kontroli w wybranych miejscach, prowadzonych przy wykorzystaniu kamer.
Urządzenia te “po przekroczeniu przez pojazd wirtualnej linii detekcji w trakcie nadawanego czerwonego światła, automatycznie wykryją i zarejestrują wykroczenie” – tłumaczy Inspekcja.
Kamery będą w stanie zidentyfikować samochód, jego markę, kategorię i numery rejestracyjne oraz sprawdzić, w której fazie czerwonego światła przejechał przez przejazd kolejowy, w którym miejscu i czasie.
GITD podaje, że urządzenia zostaną zamontowane w następujacych miejscowościach:
- Warszawa (województwo mazowieckie) – ul. Cyrulików/Okuniewska w Rembertowie,
- Wrocław (województwo dolnośląskie) – ul. Szczecińska,
- Makowiska (województwo kujawsko-pomorskie) – droga wojewódzka nr 397 (Otorowo-Makowiska),
- Parkowo (województwo wielkopolskie) – droga powiatowa Jaracz-Józefinowo,
- Radomsko (województwo łódzkie) – ul. Piłsudskiego.
Nie podano na razie, kiedy dokładnie ruszy projekt. Na razie trwa wybór wykonawcy, który weźmie udział w pilotażu rozwiązania.