O 44,3 proc. zmniejszyła się liczba rejestracji nowych ciągników samochodowych w ciągu pierwszych trzech kwartałów 2020 r., w porównaniu do ubiegłego roku. O 34 proc. – liczba samochodów ciężarowych o dmc powyżej 3,5 t.
Cała grupa nowych samochodów ciężarowych w ciągu dziewięciu miesięcy br. powiększyła się o niemal 13,2 tys. pojazdów. To o 40,4 proc. mniej, niż przed rokiem. Podobnie jednak do wyników z 2013-2014 r., stąd też Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego szacuje, że ten rok powinien się zakończyć z wynikiem zbliżonym, czyli na poziomie blisko 20 tys. nowych pojazdów.
Jednak sięgnięcie po wynik 2015 roku (22,4 tys. szt.) wydaje się mało realne, gdyż w ostatnim kwartale br. musiałoby przybyć ponad 9 tys. pojazdów, co jeszcze nigdy i w zdecydowanie korzystniejszych okolicznościach nie miało miejsca” – zastrzega Związek w komunikacie.
Pierwsze rejestracje pojazdów użytkowych o dmc powyżej 3,5 t w ciągu pierwszych trzech kwartałów 2020 r.
| Rodzaj pojazdu | Styczeń – Wrzesień 2020 r. | Styczeń – Wrzesień 2019 r. | % zmiana r/r |
| SAMOCHODY CIĘŻAROWE – RAZEM | 13 174 | 22 088 | -40,4% |
| samochody ciężarowe o DMC>3,5t | 3 393 | 5 144 | -34,0% |
| samochody specjalne o DMC>3,5t | 693 | 640 | 8,3% |
| ciągniki samochodowe | 9 088 | 16 304 | -44,3% |
Źródło: PZPM
W przypadku dostawczaków sytuacja wygląda niewiele lepiej. W tym roku zarejestrowano niemal 40,4 tys. pojazdów, czyli o 21 proc. mniej niż w okresie styczeń – wrzesień 2019 roku.
Wielka piątka ze spadkami
Producenci ciągników nie mają powodów do zadowolenia. Analizując dane za pierwsze trzy miesiące br. tzw. wielka piątka notuje spadki, i to dwucyfrowe.
DAF – o 41 proc. (zarejestrowano bowiem niecałe 2,4 tys. ciągników), Volvo – o 36 proc. (ponad 1,6 tys. pojazdów), Scania – aż o 56 proc. (prawie 1,6 tys.), MAN – o 46 proc. (1,4 tys.), zaś Mercedes-Benz o 48 proc. (niecałe 1,3 tys.).
Wrzesień optymistyczny
Mimo tak słabych wyników, spowodowanych oczywiście pandemią, dane z września dają powód do umiarkowanego optymizmu. Wszystkich nowych samochodów ciężarowych zarejestrowano bowiem niemal 2 tys. sztuk. Co prawda jest to o 12,6 proc. mniej niż ze wrześniu ubiegłego roku, jednak PZPM wskazuje, że to “najwyższy miesięczny rezultat od początku roku”.
Najgorzej sytuacja wyglądała w przypadku samochodów specjalnych, których zarejestrowano o niemal 18 proc. mniej, niż przed rokiem oraz ciągników samochodowych (spadek 15,6 proc. r/r).
We wrześniu wzrosła jednak symbolicznie liczba samochodów ciężarowych o dmc powyżej 3,5 t – o 1,6 proc. Zaskakująco dobry wzrost odnotowały zaś dostawczaki. Przybyło ich na polskich drogach o ponad 5 tys. sztuk, co oznacza wzrost aż o 21,8 proc. r/r.
Pierwsze rejestracje pojazdów użytkowych o dmc powyżej 3,5 t we wrześniu
| Rodzaj pojazdu | Wrzesień 2020 r. | Wrzesień 2019 r. | % zmiana r/r |
| SAMOCHODY CIĘŻAROWE – RAZEM | 1 991 | 2 277 | -12,6% |
| samochody ciężarowe o DMC>3,5t | 433 | 426 | 1,6% |
| samochody specjalne o DMC>3,5t | 133 | 162 | -17,9% |
| ciągniki samochodowe | 1 425 | 1 689 | -15,6% |
Źródło: PZPM
Fot. Bartosz Wawryszuk