Rynek ciężarówek w Polsce rośnie w dwucyfrowym tempie. Ciągniki napędzają wzrost

Po rekordowym kwietniu maj przyniósł niewielkie schłodzenie w ujęciu miesięcznym, jednak wynik pozostaje jednym z najlepszych od lat. Dane Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego (PZPM) pokazują również utrzymującą się dobrą kondycję rynku naczep i przyczep ciężarowych, co wpisuje się w obraz ożywienia inwestycji w transporcie drogowym towarów.

Ciągniki napędzają rynek

W maju zarejestrowano 2 999 nowych samochodów ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony, czyli o 20 proc. więcej niż rok wcześniej. W porównaniu z kwietniem rynek zmniejszył się o 13,5 proc., jednak pozostaje na bardzo wysokim poziomie.

Najlepszy wynik miał segment ciągników samochodowych. W maju zarejestrowano 2 225 takich pojazdów, co oznacza wzrost o 24,9 proc. rok do roku i aż o 444 sztuki więcej niż przed rokiem. Ciągniki odpowiadają już za 74 proc. całego rynku ciężarówek.

Na wzrost całej grupy samochodów ciężarowych wpływ miał bardzo dobry wynik rejestracji ciągników samochodowych. Ta zasadnicza grupa wzrasta nieprzerwanie od dwunastu miesięcy” – podkreśla Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego.

Dwanaście miesięcy nieprzerwanych wzrostów

Według danych PZPM rynek samochodów ciężarowych rośnie nieprzerwanie od czerwca 2025 r., a dwucyfrowe tempo wzrostu utrzymuje się już dziesiąty miesiąc z rzędu.

Od stycznia do końca maja zarejestrowano 14 878 nowych samochodów ciężarowych, co oznacza wzrost o 29,3 proc. w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego r.

Jeszcze szybciej rośnie segment ciągników samochodowych. W pierwszych pięciu miesiącach 2026 r. zarejestrowano 11 338 pojazdów, czyli o 35,1 proc. więcej niż rok wcześniej. To wzrost o 2 948 sztuk.

Volvo przed Scanią i Mercedesem

Liderem rynku nowych samochodów ciężarowych pozostaje Volvo, które od początku roku zarejestrowało 2 956 pojazdów, zwiększając sprzedaż o 18,1 proc.

W zestawieniu narastającym (styczeń–maj 2026 r.) czołówka producentów wygląda następująco:

• Volvo – 2 956 sztuk (+18,1 proc.)
• Scania – 2 772 sztuki (+10,2 proc.)
• Mercedes-Benz – 2 634 sztuki (+82,4 proc.)
• MAN – 2 163 sztuki (+39,8 proc.)
• DAF – 2 106 sztuk (+22,7 proc.)

W segmencie ciągników samochodowych pierwsze miejsce również zajmuje Volvo z wynikiem 2 603 rejestracji, przed Scanią (2 189 sztuk) i Mercedesem-Benz (2 137 sztuk). Szczególnie wyróżnia się marka Mercedes-Benz, która zwiększyła liczbę rejestracji w tej kategorii aż o 132 proc.

Import używanych ciężarówek nadal poniżej ubiegłorocznego poziomu

W maju do Polski sprowadzono 2 254 używane samochody ciężarowe, co oznacza wzrost o 6 proc. rok do roku i 2 proc. względem kwietnia.

W ujęciu narastającym sytuacja wygląda jednak inaczej. Od początku 2026 r. zarejestrowano 11 632 używane ciężarówki z importu, czyli o 1 proc. mniej niż rok wcześniej. Oznacza to spadek o 167 pojazdów.

Naczepy wróciły na ścieżkę wzrostu

Po słabszych pierwszych miesiącach r. poprawiła się również sytuacja na rynku naczep.

Jeśli weźmiemy pod uwagę kluczowy dla ciężkiego transportu segment naczep o dmc powyżej 3,5 tony, w maju przybyło ich 1 821 sztuk, co oznacza wzrost o 13,8 proc. rok do roku. Był to powrót do dodatniej dynamiki po spadkach obserwowanych w lutym i marcu. W ujęciu ogólnym (wszystkie rodzaje naczep, w tym lżejsze) rejestracje osiągnęły 1 831 sztuk (+14,2 proc.)

W całej grupie przyczep i naczep wszystkich rodzajów zarejestrowano w maju 9 657 pojazdów, czyli o 7,6 proc. więcej niż przed rokiem.

W segmencie związanym bezpośrednio z transportem towarów uwagę zwracają również przyczepy ciężarowe, których liczba wzrosła w maju do 1 381 sztuk, notując wzrost o 14,9 proc. To już piąty z rzędu miesiąc wzrostów po bardzo dobrym 2025 r.

Od początku 2026 r. zarejestrowano 42 302 nowe przyczepy i naczepy wszystkich rodzajów, czyli o 8 proc. więcej niż rok wcześniej. Samych naczep o dmc powyżej 3,5 tony przybyło w tym okresie 8 050, co oznacza wzrost o 4,5 proc.