Najważniejsze informacje z rynku ciężarówek (I połowa 2026 r.):
- W całej UE zarejestrowano 171 933 nowe ciężarówki, co oznacza wzrost o 9,8 proc. w ujęciu rocznym.
- Z wynikiem 18 908 zarejestrowanych pojazdów i dynamiką na poziomie 25,9 proc. Polska pozostaje jednym z najszybciej rosnących rynków transportowych w Europie.
- Największy, niemal 50-procentowy wzrost sprzedaży odnotowano w Niderlandach, podczas gdy największe rynki (jak Francja) zanotowały stagnację.
- Rejestracje elektrycznych ciężarówek skoczyły o 47,7 proc., jednak ponad 92 proc. unijnego rynku wciąż stanowią pojazdy z silnikami wysokoprężnymi.
W pierwszym półroczu 2026 r. na polskie drogi trafiło łącznie 18 908 nowych ciężarówek powyżej 3,5 ton, wobec 15 014 sztuk rok wcześniej. To wzrost o 25,9 proc., jeden z najwyższych wyników wśród dużych rynków UE.
Najmocniej urosły rejestracje ciężarówek ciężkich (powyżej 16 ton) – ich liczba zwiększyła się do 17 215 sztuk, czyli o 26,2 proc. Segment średni (3,5-16 ton) również odnotował solidny wzrost – do 1 693 sztuk (o 23 proc.).
Zachód rośnie wolniej
Wzrost rejestracji ciężarówek w pierwszej połowie 2026 r. odnotowała większość dużych rynków unijnych, choć tempo wyraźnie się różni.
Niderlandy zaskoczyły najbardziej. Rejestracje ciężarówek wzrosły z 5 871 do 8 661 sztuk, czyli aż o 47,5 proc. To zdecydowanie najwyższy wynik wśród większych rynków UE i wyprzedza także Polskę.
Niemcy, największy rynek ciężarówek w Unii Europejskiej, urosły o 7,1 proc. (do 40 681 sztuk). Znacznym wzrostem wykazała się również Hiszpania, która zanotowała skok o 13,2 proc. (do 15 909 sztuk).
Rejestracje ciężarówek powyżej 3,5 ton ogółem wg liczby zarejestrowanych pojazdów
| Kraj | I pół. 2026 | I pół. 2025 | Zmiana, % |
| Niemcy | 40 681 | 37 994 | +7,1% |
| Francja | 23 214 | 23 166 | +0,2% |
| Polska | 18 908 | 15 014 | +25,9% |
| Hiszpania | 15 909 | 14 049 | +13,2% |
| Włochy | 15 002 | 14 427 | +4,0% |
| Niderlandy | 8 661 | 5 871 | +47,5% |
| Litwa | 7 709 | 6 668 | +15,6% |
| Czechy | 5 053 | 4 498 | +12,3% |
| Rumunia | 4 900 | 4 234 | +15,7% |
| Belgia | 4 658 | 5 023 | -7,3% |
| Austria | 3 746 | 3 636 | +3,0% |
Źródło: ACEA, opracowanie własne
Elektryki przyspieszają
W całej Unii diesel napędza obecnie aż 92,1 proc. nowo zarejestrowanych ciężarówek. Liczba dieslowskich rejestracji urosła rok do roku o 9,3 proc.
Pojazdy elektryczne rosną jednak wyraźnie szybciej niż rynek jako całość – ich rejestracje zwiększyły się o 47,7 proc., do 8 235 sztuk, co podniosło ich udział w rynku z 3,6 proc. do 4,8 proc.
Motorem tego wzrostu były przede wszystkim trzy rynki – Niemcy (88,5 proc.), Niderlandy (44,5 proc.) i Francja (43,7 proc.). Te kraje razem odpowiadają za 74 proc. wszystkich elektrycznych ciężarówek zarejestrowanych w Unii Europejskiej.
Polska, choć na tle regionu również notuje wzrost elektromobilności ciężarowej (ze skromnych 55 do 105 sztuk), pozostaje daleko w tyle za liderami tej transformacji.
Co z dostawczakami?
Rejestracje nowych pojazdów dostawczych w krajach Unii Europejskiej zwiększyły się w I poł. roku jedynie o 1,9 proc., do 742 759 sztuk. Polska i tutaj wypada powyżej średniej unijnej, z wynikiem 37 819 sztuk (wzrost o 14,4 proc. r/r), co ponownie stawia nasz kraj w gronie rynków rosnących najszybciej w tej kategorii.
