Nowy fragment trasy S61 ma 24 km i składa się z dwóch dwupasmowych jezdni z nawierzchnią z betonu cementowego przystosowaną do ciężkiego ruchu z obciążeniami 11,5 tony/oś. Na oddanej do użytku części są dwa węzły (Suwałki Północ i Szypliszki) oraz dwie pary Miejsc Obsługi Podróżnych: Żubryn (Wschód i Zachód) oraz Budzisko (Wschód i Zachód).
— Ministerstwo Infrastruktury (@MI_GOV_PL) December 22, 2022
– W tym roku udostępniliśmy kierowcom ponad 47 km trasy Via Baltica – powiedział Tomasz Żuchowski, szef Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
Oprócz otwartego wczoraj odcinka, GDDKiA udostępniła we wrześniu ponad 23-kilometrowy fragment Szczuczyn – Ełk Południe.
– Kolejne trzy odcinki Via Baltica o łącznej długości 55 km są w realizacji. W przyszłym roku ukończymy znaczną ich część, bo ponad 42 kilometry. Planujemy, że 2024 roku kierowcy przejadą już całą Via Batlicą na terenie Polski – dodał Tomasz Żuchowski.
W przyszłym roku GDDKiA udostępni blisko 23 km pomiędzy węzłami Ełk Południe i Kalinowo (woj. warmińsko – mazurskie) oraz około 19,5 km od węzła Ostrów Mazowiecka Północ (na S8) do węzła Śniadowo (na styku woj. mazowieckiego i podlaskiego). Udostępniony zostanie również węzeł Łomża Zachód, a tym samym ok. 7 km trasy od węzła Łomża Południe.
Cała S61 gotowa za 3 lata
W połowie 2024 r. wykonawca obwodnicy Łomży (węzeł Łomża Zachód – węzeł Kolno) ma zapewnić przejezdność tego odcinka, czyli udostępnić do ruchu minimum jedną jezdnię (w przekroju 1×2) na całej długości trasy głównej – zapowiada GDDKiA. Wtedy będzie możliwie nie tylko ominięcie Łomży, ale także przejechanie całej S61 od Ostrowi Mazowieckiej do Budziska, co jest szczególnie ważne dla ruchu tranzytowego zmierzającego na Litwę oraz z tego kraju do Polski i dalej w innych kierunkach.
Cały odcinek S61 od węzła Łomża Zachód do węzła Kolno – z dwoma jezdniami i całą infrastrukturą towarzyszącą – planowany jest do oddania w połowie 2025 r. Wtedy też zakończy się budowa drogi ekspresowej S61, która na całej długości będzie trasą dwujezdniową.
Via Baltica to międzynarodowy korytarz transportowy łączący kraje bałtyckie (Litwa, Łotwa, Estonia) z państwami Europy Zachodniej. W Polsce kluczowym elementem tego szlaku, jest droga ekspresowa S61, która docelowo ma mieć około 220 km – od węzła Ostrów Mazowiecka Północ na drodze ekspresowej S8 aż do Budziska. W sumie kierowcy mogą już jeździć przez prawie 70-kilometrowy fragment Via Baltiki w standardzie dwujezdniowej drogi ekspresowej – od węzła Kalinowo do granicy z Litwą. Dostępny jest też kolejny długi, ponad 65-kilometrowy odcinek pomiędzy węzłami Kolno i Ełk Południe, a także odcinek Śnadowo – Łomża Południe.
