Coroczna edycja konkursu “Green Truck Award” organizowana jest przez niemieckie magazyny branżowe “Trucker” i “VerkehrsRundschau”. Nagroda przyznawana jest na podstawie kompleksowych testów porównawczych, w których uwzględnia się takie czynniki, jak zużycie paliwa, średnia prędkość, zużycie AdBlue i masa ciężarówki, aby określić najbardziej wydajny pojazd.
Fot. Scania Polska
Po raz kolejny zdobyli europejską nagrodę za najbardziej wydajną ciężarówkę do transportu długodystansowego
Szwedzki producent ciężarówek Scania został uhonorowany tytułem „Green Truck” 2024 za najbardziej wydajną ciężarówkę w transporcie długodystansowym w Europie. Jest to dziewiąte zwycięstwo Scanii w 14 edycji konkursu, który jest organizowany od 2011 roku.
Ten artykuł przeczytasz w 2 minuty
Scania bierze udział w wielu podobnych testach, ale nagroda Green Truck Award skupia się na tym, co naprawdę liczy się w naszej branży – oferowaniu klientom najlepszej możliwej wydajności transportu” – powiedział Stefan Dorski, starszy wiceprezes i dyrektor Scania Trucks. Uważa, że kluczowy czynnik przyczyniający się do sukcesu firmy to wprowadzony w 2021 r. układ napędowy oparty na technologii Super, zapewniający 8 proc. oszczędności paliwa.
Konkurencja zdeklasowana
W tegorocznej edycji konkursu Scania wyprzedziła rywali we wszystkich ocenianych obszarach. Ciężarówka osiągnęła średnie zużycie paliwa o 0,41 litra na 100 km niższe w porównaniu z wicemistrzem, co przekłada się na potencjalną roczną oszczędność ponad 600 litrów w przypadku ciężarówki dalekobieżnej pokonującej 150 tys. km. Dodatkowo, Scania była najlżejsza (7040 kg) i osiągała najwyższą średnią prędkość (79,70 km/h).
Firma uważa, że do lepszego wyniku mógł przyczynić się wprowadzony w maju 2023 r. zaktualizowany tempomat z aktywną prognozą (CCAP). Konkurs Green Truck obejmuje testy w rzeczywistych warunkach na różnych typach dróg w okolicach Monachium, przy ścisłym monitorowaniu w celu zapewnienia uczciwości.