Masz newsa? Powiedz nam o tym!

Szwedzki producent informuje o nowościach w ofercie. Pojawi się kolejny model G przypominający wyglądem R i S. Scania zdradza także szczegóły dotyczące nowych ośmiocylindrowych silników bez recyrkulacji spalin.

Producent ze Skanii uchyla rąbek tajemnicy o kolejnej generacji silników V8 i nowej serii G.

Czym będzie różniła się nowa seria G od poprzedniej? Jest niżej zawieszona, podwyższono w niej tunel silnika i przede wszystkim zadbano w niej o większy komfort, bezpieczeństwo i przestrzeń.

Wnętrze G będzie ergonomiczne i swoim designem przypomina modele przeznaczone do transportu międzynarodowego. Nowa Scania będzie dostępna w wersji sypialnej, z dachem zupełnie płaskim lub w podwyższonych wersjach Normal oraz Highline.

Nowością zastosowaną w tym modelu będzie „Night Lock“ – czyli system ryglowania drzwi na noc zabezpieczający kierowcę przed wtargnięciem napastników, a także udogodnianie takie jak specjalny uchwyt na tablety.

Jeśli zaś chodzi o napęd, producent oferuje dla tego modelu przede wszystkim silniki 9-litrowe. To nowa generacja silników 5-cylindrowych, których moc sięga 280, 320, a nawet 360 KM. Do “zadań specjalnych” natomiast idealnie nada się G z 13-litrowym “6-cylindrowcem” o mocy 370 KM. Klient będzie mógł wybrać między w pełni zautomatyzowaną skrzynią biegów Opticruise a manualną.

Nowe V8 spełniające normę EURO 6

Scania pierwsze silniki V8 wprowadziła prawie 50 lat temu. Cieszyły się one ogromną popularnością wśród klientów, którzy oczekiwali najwyższej mocy i niezłej jakości.

Producent zaprezentował właśnie kolejną generację V8, która spełnia normę Euro 6 i pozwala na zmniejszenie zużycia paliwa o 7-10%.

Nowe silniki o mocach 520, 580 i 650 KM będą pozbawione systemu EGR i recyrkulacji spalin. W ofercie znajdzie się także 730-konny silnik poprzedniej generacji.

Foto: Scania

Komentarze

comments0 komentarzy
thumbnail
Aby ustawić powiadomienia o komentarzach - przejdź do swojego profilu