Ruch tranzytowy zostanie przekierowany na włoskie przejście graniczne Fernetti, co zwiększy natężenie transportu drogowego w regionie Friuli-Wenecja Julijska.
Pierwszy etap zamknięcia potrwa 100 dni w 2025 r., a w 2026 r. przewidziana jest kolejna przerwa – 120-dniowa. Łącznie dla przewoźników oznacza to siedem miesięcy poważnych utrudnień na jednym z kluczowych szlaków łączących Lublanę z Gorycją oraz włoski odcinek wybrzeża Adriatyku z Wenecją.
Zniżki na A4 i bezpłatny parking
Aby złagodzić skutki dla branży transportowej i lokalnej logistyki, władze regionu uruchomiły pakiet wsparcia o wartości 500 tys. euro. Plan obejmuje:
- obniżenie opłat za przejazd autostradą A4 na odcinku między węzłami Lisert i Villesse dla ciężarówek,
- bezpłatny parking dla pojazdów ciężarowych na terenie interportu SDAG w Gorycji (na granicy Włoch i Słowenii) przez cały czas trwania prac na H4.
Przygotowania na wzmożony ruch w Fernetti
W związku z przewidywanym wzrostem liczby ciężarówek na wschodniej granicy Włoch, w Prefekturze w Trieście odbyło się spotkanie koordynacyjne z udziałem przedstawicieli regionu, spółki Anas, zarządu autostrad oraz służb celnych i bezpieczeństwa publicznego.
Ustalono m.in.:
- poszerzenie wjazdu na przejście graniczne w Fernetti do dwóch pasów ruchu,
- zwiększenie liczby funkcjonariuszy służby celnej w celu przyspieszenia odpraw i skrócenia czasu oczekiwania na granicy.
Pakiet wsparcia ma trzy kluczowe cele:
- Ochrona firm transportowych przed stratami finansowymi spowodowanymi objazdami i dłuższym czasem przejazdu.
- Utrzymanie pełnej operacyjności interportu w Gorycji bez dodatkowych kosztów dla przewoźników.
- Rozłożenie natężenia ruchu ciężarówek na różne punkty graniczne w regionie, co ma zapobiec przeciążeniu przejścia w Fernetti.
