— Obydwa kraje otrzymują tyle samo zezwoleń. Jest ich jednak bardzo mało — w sumie wymieniliśmy się na 2012 r. 150 tysiącami, w tym: 24,5 tys. to zezwolenia na przewozy na trasach Rosja — kraje trzecie — tłumaczy Tadeusz Wilk, dyrektor departamentu transportu w ZMPD.
Polscy przewoźnicy utyskują na fakt, iz Rosja odczytuje przepisy na swój sposób. To właśnie brak jednoznacznej interpretacji dokumentów pozwalających na wykonywanie przewozów między oboma krajami, skutkuje przykrymi konsekwencjami dla firm.
Źródło: www.logistyka.pb.pl
Autor: Łukasz Majcher








![[AKTUALIZACJA] Strajki w Belgii paraliżują porty i lotniska. Europejskie łańcuchy dostaw zagrożone](https://cdn-trans.info/uploads/2025/10/893627aac84c01626d9dc6666afd-1024x683.webp)
![[AKTUALIZACJA] Kryzys chipowy wraca. Volkswagen zatrzymuje produkcję. Europejska branża automotive znów wstrzymuje oddech](https://cdn-trans.info/uploads/2020/07/bdeeea73cc8fd6f62973d7dd27b-1024x664.jpg)

