Polski rząd zdecydował się na interwencję w odpowiedzi na gwałtowny wzrost cen paliw, związany z napięciami na Bliskim Wschodzie. Premier Polski Donald Tusk przekonuje, że działania są konieczne, by chronić konsumentów i gospodarkę, jednak na poziomie unijnym pojawiają się poważne wątpliwości prawne.
Komisja Europejska: obniżka VAT niezgodna z prawem UE
Komisja Europejska zareagowała, stwierdzając, że prawo UE nie pozwala państwom członkowskim na obniżanie stawki podstawowej VAT na paliwa silnikowe – donosi dziennik Brussels Signal”. Rzeczniczka KE Louise Bogey dodała jednak, że Bruksela dopuszcza inne formy interwencji.
Obniżenie akcyzy jest możliwe” – zaznaczyła Bogey.
“Komisja Europejska zaatakowała polskie posunięcie obniżenia podatku VAT od paliw silnikowych, aby chronić konsumentów przed wzrostem cen spowodowanym konfliktem na Bliskim Wschodzie.” https://t.co/h9kwVBCaK6
— Jacek Saryusz-Wolski (@JSaryuszWolski) March 30, 2026
Polska odpowiada na kryzys paliwowy
Polski rząd w reakcji na skutki kryzysu na Bliskim Wschodzie wprowadził pakiet „Ceny Paliwa Niżej”, który zakłada obniżenie VAT z 23 proc. do 8 proc., redukcję akcyzy do minimalnego poziomu oraz wprowadzenie maksymalnych cen paliw. Mechanizm przewiduje, że ceny maksymalne będą ustalane codziennie na podstawie średnich cen hurtowych, przy jednoczesnym dopuszczeniu niższych stawek oferowanych przez sprzedawców.
Premier Donald Tusk podkreślał, że działania mają charakter nadzwyczajny i są odpowiedzią na sytuację kryzysową na rynkach paliwowych. Rząd liczy, że ceny spadną nawet o około 1,2 zł na litrze. Eksperci wskazują, że skala obniżek może okazać się niewystarczająca wobec dynamicznych zmian na rynku paliw.
