Od lata po Szwecji będą mogły jeździć 74-tonowe ciężarówki
W lipcu 2017 r. Szwedzi wprowadzili nową klasę udźwigu (B4), i po dokładnym sprawdzeniu pierwszych dróg i mostów, planują wprowadzenie nowej klasy wagowej pojazdów. Od lata 2018 r. po określonych drogach w Szwecji będzie można poruszać się ciężarówkami o dopuszczalnej masie całkowitej wynoszącej 74 tony. Trasy będą ustalone tak, żeby 74-tonowe trucki jak najlepiej służyły firmom potrzebującym tego rodzaju transportu.
Wzrost eksportu drobiu do Francji i Wielkiej Brytanii. Ten rok też może być dobry
Branża drobiarska rok 2017 może zaliczyć do udanych. W ubiegłym roku z Polski wyeksportowano 1,12 mln ton nieprzetworzonego mięsa i podrobów drobiowych, których rynkowa wartość wynosi ponad 8,3 mld złotych. Jak poinformował Zespół Analiz Rynków Rolnych Banku BGŻ PNB Paribas, w porównaniu z poprzednim rokiem jest to wzrost o 9,4 i 7,1 proc.
Warto zaznaczyć, że ok. 40 proc. mięsa drobiowego, które wyprodukowano w naszym kraju przeznaczone jest na rynki zagraniczne. Głównym kierunkiem są trzy kraje, gdzie odpowiednio sprzedano:
Niemcy – 169,8 tys. ton (wzrost o 0,5 proc w stosunku do 2016 r.),
Wielka Brytania – 95,9 tys. ton (wzrost o 8,2 proc.),
Francja – 82,5 tys. ton (wzrost o 24,9 proc.).
Analitycy zaznaczają, że w 2018 roku również może paść rekord. To dobra prognoza dla firm transportowych, które prawdopodobnie będą miały do przewiezienia więcej ładunków od producentów drobiu. Wszystko zależy jednak od tego, czy w okresie wiosennych lub jesiennych migracji ptasia grypa ominie Polskę.
fot. Trans.INFO