Zespół portowy Szczecin – Świnoujście aż w 61% obsługują ciężarówki – informuje portal logistyka.wnp.pl. Tymczasem planowana jest modernizacja dróg dojazdowych w obrębie obiektu.
Zapowiedziano między innymi gruntowny remont skrzyżowania ulic Krygiera i Granitowej pod kątem lepszej obsługi pojazdów. W planach jest także likwidacja mostu nad rzeką Regalicą i zastąpienie go nowym obiektem w celu odciążenia miejskich ulic od samochodów ciężarowych nadjeżdżających ze strony Gryfina i autostrady A6.
Jak twierdzą eksperci, inwestycja finansowana ze środków unijnych nie tylko zwiększy możliwości przeładunkowe portu, ale także poprawi bezpieczeństwo na szczecińskich drogach.
Dokładna data oddania projektu nie jest jeszcze znana, ale jego realizacja ma zakończyć się najpóźniej w 2019 roku, tak zakłada bowiem Wieloletni Program Rozwoju Szczecina.
Dokładne terminy rozpoczęcia oraz zakończenia prac budowlanych będzie można określić po pozytywnym rozstrzygnięciu przetargu” – informuje Piotr Zieliński z Centrum Informacji Miasta przy Urzędzie Miasta Szczecin.
Foto: wikipedia.org