Materiał premium. Korzystaj z nielimitowanego dostępu w ramach subskrypcji premium. SPRAWDŹ OFERTĘ
Materiał premium. Korzystaj z nielimitowanego dostępu w ramach subskrypcji premiumSPRAWDŹ OFERTĘ

premium

Turcy wprowadzają nowe opłaty za tranzyt przez cieśniny
Fot. Wikimedia Commons/ w0zny Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0 Unported license.

Turcy wprowadzają nowe opłaty za tranzyt przez cieśniny

Turcja podniesie taryfy dla statków przepływających przez cieśniny Bosfor i Dardanele.

Turcja podniesie taryfy dla statków przepływających przez cieśniny Bosfor i Dardanele.

Turcy wprowadzają nowe opłaty za tranzyt przez cieśniny
Fot. Wikimedia Commons/ w0zny Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0 Unported license.

Turcja podniesie taryfy dla statków przepływających przez cieśniny Bosfor i Dardanele.

O podwyżce, która wejdzie w życie 1 lipca br. poinformował Abdulkadir Uraloglu, turecki minister transportu i infrastruktury.

Wprowadzamy od 1 lipca nową podwyżkę opłat za przepłynięcie przez Cieśniny, która zapewni napływ dewiz. Od 1983 r. opłata za tonę netto dla zagranicznych statków wynosiła 0,8063 dolara amerykańskiego. 7 października 2022 r. podnieśliśmy ją do 4,08 dolarów amerykańskich, a od 1 lipca 2023 roku będzie to 4,42 dolary amerykańskie” – powiedział Abdulkadir Uraloglu cytowany przez agencję BIA.

Po podwyżce statek ważący 10 tys. ton będzie musiał zapłacić niecałe 18 tys. dolarów, czyli ponad 8 proc. więcej niż obecna stawka na poziomie 16 tys. dolarów.

Uraloglu podkreślił również, że decyzja władz jest w pełni zgodna z konwencją z Montreux, która reguluje przepływ przez cieśniny.

„Przez tę zmianę podejmujemy historyczny krok mający zwiększyć napływ walut obcych do naszego kraju” – wyjaśnił Uraloglu.

Rezerwy walutowe Turcji osiągnęły przed drugą turą wyborów prezydenckich 28 maja najniższy poziom od lutego 2002 r. Spadek ten jest często przypisywany interwencjom rządu na rynkach, mającym na celu ustabilizowanie liry przed wyborami” – wskazała agencja BIA.

Pozostało 88% artykułu do przeczytania.
Dołącz do premium lub zaloguj się i skończ czytanie

Ten artykuł jest dostępny dla subskrybentów trans.info premium

Nie trać dostępu do swoich ulubionych treści od dziennikarzy oraz ekspertów z branży TSL.

  1. ciesz się czytaniem BEZ REKLAM
  2. dostęp do WSZYSTKICH artykułów
  3. dostęp do WSZYSTKICH „Magazynów Menedżerów Transportu”
  4. dostęp do WSZYSTKICH nagrań wideo i podcastów
Poznaj wszystkie korzyściWYPRÓBUJ ZA DARMO

Wypróbuj przez 30 dni za darmo.
Każdy kolejny miesiąc 29,90 zł


Najpopularniejsze
Komentarze (0)
Udostępnij artykuł
Komentarze (0)