Odsłuchaj ten artykuł
Umowa Japonia-UE wchodzi w życie. Otwarcie nowego rynku dla transportu oraz alternatywa w razie twardego Brexitu
Ten artykuł przeczytasz w 3 minuty
Dzisiaj wchodzi w życie umowa o partnerstwie gospodarczym, która ma zaowocować powstaniem strefy wolnego handlu obejmującej nie tylko ponad 600 mln osób, ale również jedną trzecią całkowitego światowego PKB. Umowa o partnerstwie strategicznym jest pierwszą w historii dwustronną umową ramową między UE a Japonią – zauważa Komisja Europejska.
Niemal pięć wieków po tym, jak Europejczycy nawiązali pierwsze stosunki handlowe z Japonią, wchodzi w życie umowa o partnerstwie gospodarczym między UE a Japonią, która wzajemnym stosunkom handlowym, politycznym i strategicznym nada całkowicie nowy wymiar – komentował umowę przewodniczący Komisji Europejskiej, Jean-Claude Juncker chwilę po jej zatwierdzeniu przez Parlament Europejski.
“Wynik (…) głosowania jest równoznaczny z podjętą wcześniej podobną decyzją Zgromadzenia Narodowego Japonii, a zatem kończy parlamentarną ratyfikację umowy przez obu partnerów. Umożliwia to wejście w życie umowy w dniu 1 lutego 2019 r.” – czytamy na europa.eu.
Szansa i wyzwanie
Wśród ułatwień dla przedsiębiorców znajdują się m.in.: zniesienie wysokich (bo w niektórych przypadkach sięgających niemal 30 proc.) ceł na sery lub wina, zwiększenie eksportu wołowiny i wieprzowiny oraz zniesienie ceł na ważne dla UE produkty, np. kosmetyki, ubrania czy chemikalia.
To wszystko ważne jest i dla branży transportowej. Nie tylko otwiera się nowy rynek, ale również, jak wskazują eksperci, pojawia się alternatywa w razie twardego Brexitu.
Szansa? Również. Przede wszystkim jednak wyzwanie.
– Wzrost obrotów handlowych będzie wymuszał dalszy rozwój systemów transportowych w UE celem zaspokajania rosnących potrzeb przewozowych, szczególnie jeżeli chodzi o transport samochodowy – napisał dla Trans.INFO prof. Zdzisław Kordel Instytut Transportu Samochodowego.
Wieloletnie negocjacje
Negocjacje w sprawie umowy (a ściślej dwóch umów – o partnerstwie strategicznym i o partnerstwie gospodarczym) toczyły się od 2013 r. Na przełomie listopada i grudnia 2018 roku zostały ratyfikowane przez obie strony.
Wejście w życie umowy o partnerstwie strategicznym wymaga również ratyfikacji przez państwa członkowskie UE, ale znaczną część umowy będzie można już tymczasowo stosować na początku 2019 r. – zaznacza Komisja Europejska.
Fot. European Union
