Czy można złożyć pozew przeciwko PFR w związku z brakiem wypłaty pieniędzy z Tarczy Finansowej?

Ważne zmiany w londyńskiej Strefie Niskiej Emisji. Surowsze normy i wyższe mandaty

Które klauzule w zleceniu transportowym są niebezpieczne dla przewoźnika? [PORADNIK]

W 3 akapicie gdzie zawarte są przykłady wydaje mi się że jest błąd. Wcześniej w artykule wspomniano że właścicieli między innymi spółek z o. o. nowe przepisy nie dotyczą natomiast w przykładzie wspomniano że jednak osoba taka będzie mogła skorzystać z dobrodziejstw nowego prawa. Chyba zabrakło tam słowa „nie”.  Ponieważ jak sama nazwa wskazuje jest on współwłaścicielem spółki co wyklucza jedno osobową działalność gospodarczą. Pozdrawiam


W 3 akapicie gdzie zawarte są przykłady wydaje mi się że jest błąd. Wcześniej w artykule wspomniano że właścicieli między innymi spółek z o. o. nowe przepisy nie dotyczą natomiast w przykładzie wspomniano że jednak osoba taka będzie mogła skorzystać z dobrodziejstw nowego prawa. Chyba zabrakło tam słowa &#8222;nie&#8221;.  Ponieważ jak sama nazwa wskazuje jest on współwłaścicielem spółki co wyklucza jedno osobową działalność gospodarczą. Pozdrawiam


Od stycznia jednoosobowy przedsiębiorca traktowany jest jako konsument. Co to daje małym przewoźnikom?

Jak uniknąć mandatu z Anglii rejestrując pojazd w Low i Ultra Low Emission Zone? [POBIERZ PORADNIK]

i jeszcze jedno…Konwencja CMR wyraźnie reguluje kiedy odbiorca ma cokolwiek płacić i jest to określone w art. 13 ust.2 i nie ma co kombinować z prawem krajowym…


i jeszcze jedno&#8230;Konwencja CMR wyraźnie reguluje kiedy odbiorca ma cokolwiek płacić i jest to określone w art. 13 ust.2 i nie ma co kombinować z prawem krajowym&#8230;


Artykuł wprowadza w błąd. Liczba nieporozumień jest tak duża, że trzeba by napisać inny artykuł.
Otóż stronami umowy przewozu są wyłącznie NADAWCA i PRZEWOŹNIK, spedytor jest spedytorem wyłącznie dla swojego klienta gdy zawiera umowę spedycji. Kiedy spedytor zawiera umowę przewozu w imieniu i na rachunek klienta to klient jest nadawcą a spedytor jest jedynie jego reprezentantem.
Natomiast jeżeli spedytor zawiera umowę z przewoźnikiem w imieniu własnym (co występuje najczęściej) to wtedy nie jest dla przewoźnika „spedytorem” tylko nadawcą z wszelkimi prawami i obowiązkami z tego wynikającymi.
Załadowca, który nie jest strona umowy w żadnym wypadku nie może i nie będzie odpowiadał za zapłatę należności dla przewoźnika. Załadowca tylko wydaje towar w imieniu i na rachunek NADAWCY. Napisać, że odpowiada solidarnie za zapłatę za przewóz to bardzo a le to bardzo odlotowa teza.


Artykuł wprowadza w błąd. Liczba nieporozumień jest tak duża, że trzeba by napisać inny artykuł. 
Otóż stronami umowy przewozu są wyłącznie NADAWCA i PRZEWOŹNIK, spedytor jest spedytorem wyłącznie dla swojego klienta gdy zawiera umowę spedycji. Kiedy spedytor zawiera umowę przewozu w imieniu i na rachunek klienta to klient jest nadawcą a spedytor jest jedynie jego reprezentantem. 
Natomiast jeżeli spedytor zawiera umowę z przewoźnikiem w imieniu własnym (co występuje najczęściej) to wtedy nie jest dla przewoźnika &#8222;spedytorem&#8221; tylko nadawcą z wszelkimi prawami i obowiązkami z tego wynikającymi. 
Załadowca, który nie jest strona umowy w żadnym wypadku nie może i nie będzie odpowiadał za zapłatę należności dla przewoźnika. Załadowca tylko wydaje towar w imieniu i na rachunek NADAWCY. Napisać, że odpowiada solidarnie za zapłatę za przewóz to bardzo a le to bardzo odlotowa teza.

Zobacz, kiedy przewoźnik może żądać zapłaty frachtu bezpośrednio od nadawcy ładunku

Windykacja jest chyba jedynym rozsądnym rozwiązaniem w tych czasach. Puki jest od kogo windykować!
Dlatego nie ma co czekać! należy szybko działać. Bo jeszcze trochę to będzie jak pisze Pan poniżej. Ja ze swojej strony mogę polecić Debt Collection. Mi pomogli i problem udało się rozwiązać bardzo szybko. Walczcie o swoje! jeśli ktoś jest w potrzebie dzwońcie, na pewno pomogą ! biuro@deptcollectin.ovh , tel: 797266156


Windykacja jest chyba jedynym rozsądnym rozwiązaniem w tych czasach. Puki jest od kogo windykować! 
Dlatego nie ma co czekać! należy szybko działać. Bo jeszcze trochę to będzie jak pisze Pan poniżej. Ja ze swojej strony mogę polecić Debt Collection. Mi pomogli i problem udało się rozwiązać bardzo szybko. Walczcie o swoje! jeśli ktoś jest w potrzebie dzwońcie, na pewno pomogą ! <a href="mailto:biuro@deptcollectin.ovh">biuro@deptcollectin.ovh</a> , tel: 797266156

Piękny artykuł! 🙂 Tylko nic nie wnosi w kwestii ściągalności. Prawo w Polsce chroni tego co nie płaci bo kto nie ma zamiaru zapłacić to nie zapłaci. Wszystko poustawia tak, żeby nic nie można było ściągnąć. Komornik po miesiącu napisze, że nie ma z czego ściągnąć i yo wszystko co zrobi a Tobie zostaną tylko koszty za sady, komornika i nie zapłacona faktura. Komornik ściągnie kasę jak jest na koncie albo jak powiesz źródła i skąd może ściągnąć bo inaczej to palcem nie kiwnie.  ten kto nie chce płacić wie co robić żeby konto było czysta a reszta przepisana na inne osoby.


Dochodzenie należności w dobie kryzysu gospodarczego. Zobacz, jakie masz możliwości

Nowe zasady realizacji usług transportowych we Francji. Zmiana składania zastrzeżeń dotyczących stanu towaru

Szanowni Państwo, jeśli szukają Państwo kontaktu z osobą mogącą pomóc w sprawach dotyczących Low Emission Zone, proszę o kontakt z kancelarią T-Law Kancelaria Prawna http://www.tlawkancelaria.eu/ +48 509 894 573   ewa@tlawkancelaria.eu


Szanowni Państwo, jeśli szukają Państwo kontaktu z osobą mogącą pomóc w sprawach dotyczących Low Emission Zone, proszę o kontakt z kancelarią T-Law Kancelaria Prawna 
<a href="http://www.tlawkancelaria.eu/" rel="nofollow" target="_blank">http://www.tlawkancelaria.eu/</a> +48 509 894 573 
<a href="mailto:ewa@tlawkancelaria.eu" rel="nofollow" target="_blank">ewa@tlawkancelaria.eu</a>

Ewa Sławińska-Ziaja