Uwaga przewoźnicy! Nieścisłości w sprawie nowej możliwości rejestracji w e-TOLL

Zgodnie z zapowiedziami z końca lipca, do systemu e-TOLL zostali właśnie włączeni dostawcy kart flotowych. Tak wynika z oficjalnego komunikatu opublikowanego na stronie systemu. Tymczasem Maciej Wroński, prezes związku Transport Logistyka Polska alarmuje, że nie wszyscy wymienieni dostawcy mają połączenie z systemem umożliwiającym rejestrację przewoźników.

Aktualizacja 18 sierpnia, godzina 15:05

Uwaga przewoźnicy! Nieścisłości w sprawie nowej możliwości rejestracji w e-TOLL
Fot. viatoll.pl

Od 25 maja można samodzielnie rejestrować się w nowym systemie uiszczania opłat za przejazd drogami płatnymi. Liczba zainteresowanych na początku nie była jednak zachwycająca. Pod koniec lipca w systemie było odnotowanych zaledwie 47 tys. ciężkich pojazdów.

Krajowa Administracja Skarbowa, która zarządza systemem e-TOLL zapowiadała więc, że włączy do niego operatorów kart flotowych, z których korzystają przewoźnicy. Jak przekonuje, tak się właśnie stało. Według KAS, przy rejestracji można więc korzystać z pomocy E100, PLOSE, UTA, BP-Aral, Circle K, DKV, EuroShell, EuroWAG, Eurotoll, LogPay, Mercedes Card, MSTS-Tolls.

Dostawcy karty flotowych zapewniają pełną rejestrację w systemie e-TOLL dla kont z odroczoną płatnością oraz kont przedpłaconych” – tłumaczy KAS.

I przypomina, że mogą oni poprosić przewoźników o przesłanie “niezbędnych informacji dotyczących rejestrowanego podmiotu lub pojazdów”.

Sprawa nie wydaje się jednak taka pewna. Jak donosi na LinkedInie Maciej Wroński, prezes TLP, związek skontaktował się „z częścią  wymienionych w informacji firm – operatorów kart flotowych, którzy zdementowali etollowski fakenews o możliwości rejestracji„.

Według uzyskanych informacji, żadna z wymienionych firm nie ma połączenia z systemem umożliwiającego rejestrację przewoźników!” – donosi Maciej Wroński.

Sprawdzamy tę sprawę, o naszych ustaleniach będziemy informować.

Skąd wziąć OBU lub ZSL?

Czasu na zaznajomienie się z systemem e-TOLL jest coraz mniej. Na razie działa on równolegle z dotychczasowym systemu viaTOLL. Z końcem września jednak całkowicie go zastąpi i wówczas przewoźnicy (i inni użytkownicy dróg płatnych) nie będą mieli innej możliwości dokonywania opłat za przejazd niż przez e-TOLL. Dotyczyć to będzie płatnych odcinków autostrad Konin-Stryków (A2) i Wrocław-Sośnica (A4).

Dlatego też skarbówka przypomina o rejestracji w systemie oraz o wymianie urządzeń OBU i ZSL. Po 30 września br. nie będzie bowiem można korzystać z tych, które dotąd uzyskiwało się za kaucją od operatora systemu. Teraz trzeba będzie takie urządzenie kupić (lub wziąć w leasing), albo korzystać z aplikacji na telefony komórkowe.

Listę dopuszczonych dostawców OBU i ZSL można znaleźć na stronie internetowej poświęconej e-TOLL.

Najpopularniejsze
Komentarze
0 Komentarzy
Użytkownik usunięty