Najważniejsze informacje
- Volvo 100 Year Edition będzie dostępna w modelach FH Aero, FH, FH16 Aero i FH16.
- W zależności od wersji ciężarówka będzie mogła mieć napęd wysokoprężny, gazowy albo elektryczny.
- Zamówienia będzie można składać od września 2026 r.
Volvo 100 Year Edition trafi do oferty przed przypadającym w 2027 r. stuleciem firmy. Producent nie ograniczył edycji jubileuszowej do jednego modelu. Specjalne wyposażenie będzie można zamówić w kilku flagowych ciężarówkach Volvo.
Pakiet będzie dostępny w modelach FH Aero, FH, FH16 Aero i FH16. W większości przypadków klienci zachowają możliwość wyboru dostępnych układów napędowych i konfiguracji podwozia. Edycja jubileuszowa nie jest więc związana z jednym rodzajem napędu. W zależności od wersji będzie mogła być wyposażona w silnik wysokoprężny, napęd gazowy albo elektryczny.
Historia Volvo w kabinie ciężarówki
Fotele łączą skórzaną tapicerkę z szarą tkaniną, jubileuszowym haftem oraz detalami z jasnobrązowej skóry. Ich kolorystyka nawiązuje do elementów zastosowanych na zewnątrz pojazdu.
Zasłony kabiny prezentujące modele ciężarówek Volvo od 1928 r. do współczesnego FH. Fot. Volvo Trucks
Fotele łączą skórzaną tapicerkę z szarą tkaniną, jubileuszowym haftem oraz detalami z jasnobrązowej skóry. Ich kolorystyka nawiązuje do elementów zastosowanych na zewnątrz pojazdu.
Dwukolorowy fotel z elementami skórzanymi w kabinie Volvo 100 Year Edition. Fot. Volvo Trucks
W kabinie zastosowano także osłony głośników wykonane w technologii druku 3D, ozdobione jubileuszowym motywem, grubsze czarno-szare dywaniki oraz podświetlane stopnie wejściowe. Listwy LED na konsoli mogą zapewniać czerwone albo białe oświetlenie nastrojowe.
Po otwarciu drzwi na podłożu wyświetlany jest świetlny obraz powitalny z jubileuszowym emblematem.
Jubileuszowy emblemat Volvo wyświetlany na podłożu obok ciężarówki. Fot. Volvo Trucks
Wnętrze jest nowoczesne i wykonane z najwyższą dbałością, a jednocześnie stanowi hołd dla historii Volvo — powiedział Jonathan Disley, dyrektor ds. designu w Volvo Trucks. Jak dodał, projekt czerpie inspirację ze szwedzkiego dziedzictwa producenta, a także z zaufania i entuzjazmu jego klientów.
Najpierw samochód, potem pierwsza ciężarówka
Historia Volvo rozpoczęła się od samochodów osobowych. Pierwszy seryjny samochód marki, model ÖV4, opuścił fabrykę w Lundby w Göteborgu 14 kwietnia 1927 r.
Jak relacjonuje Volvo Group, debiut nie przebiegł bez problemów. Samochód początkowo ruszał do tyłu, ponieważ jeden z elementów tylnej osi został zamontowany nieprawidłowo.
Po usunięciu usterki samochód mógł opuścić zakład. Sprzedaż była jednak ograniczona, a produkcja zakończyła się na 205 egzemplarzach.
Volvo szybko dostrzegło potencjał rynku pojazdów użytkowych. W 1928 r. pojawiła się pierwsza ciężarówka marki, LV Series 1, wyposażona w ten sam silnik i skrzynię biegów, które stosowano we wczesnych samochodach osobowych producenta.
Series 1 oferowała 28 KM i ładowność 1,5 tony. Pierwsza partia 500 pojazdów sprzedała się na tyle szybko, że Volvo zdecydowało się wyprodukować kolejne 500 sztuk, tym razem jako Series 2.
W 2027 r. przypadnie więc 100. rocznica rozpoczęcia przez Volvo produkcji pojazdów, a nie produkcji ciężarówek. Stulecie produkcji ciężarówek marka będzie obchodzić w 2028 r.
Jubileuszowe wykończenie będzie dostępne w kilku konfiguracjach FH i FH16. Fot. Volvo Trucks
Od 28 do 780 KM
Nazwa FH jest znacznie młodsza. Model zadebiutował w 1993 r. i od tego czasu stał się flagową serią Volvo przeznaczoną do transportu dalekobieżnego.
Najmocniejsza obecnie wersja FH16 może być wyposażona w 17-litrowy silnik D17 generujący do 780 KM i 3,8 tys. Nm momentu obrotowego. To niemal 28 razy więcej mocy niż oferowała pierwsza ciężarówka Volvo, choć bezpośrednie porównanie obu pojazdów ma przede wszystkim charakter historyczny.
Wersja jubileuszowa nie zwiększa osiągów i nie otrzymuje specjalnie opracowanego układu napędowego. Pakiet stanowi uzupełnienie gamy FH i pozwala połączyć wyróżniające się elementy kabiny i nadwozia z konfiguracją dostosowaną do działalności przewoźnika.
Volvo zwraca również uwagę na wyniki serii FH w testach bezpieczeństwa. Cztery warianty — FH i FH Aero jako ciągniki 4×2 oraz podwozia 6×2 — otrzymały pięć gwiazdek w ocenach Euro NCAP.
Edycja specjalna bez deklarowanego limitu
Volvo oferowało wcześniej m.in. FH 25 Year Special Edition, FH Aero Euro NCAP Special Edition oraz Ocean Race Limited Edition. W przypadku wersji przygotowanej na stulecie firmy producent nie używa jednak określenia „edycja limitowana”.
Ciągnik Volvo FH 100 Year Edition. Fot. Volvo Trucks
Volvo oferowało wcześniej m.in. FH 25 Year Special Edition, FH Aero Euro NCAP Special Edition oraz Ocean Race Limited Edition. W przypadku wersji przygotowanej na stulecie firmy producent nie używa jednak określenia „edycja limitowana”.
Firma nie poinformowała, ile pojazdów zamierza wyprodukować. Nie podała również ceny pakietu ani terminu zakończenia jego sprzedaży. Zamówienia będzie można składać od września 2026 r.
Nie wiadomo więc jeszcze, ile będzie kosztował pakiet obejmujący m.in. haftowane fotele, zasłony przedstawiające historyczne modele oraz podświetlane stopnie.
Dla kierowców i miłośników marki Volvo 100 Year Edition może być przede wszystkim nawiązaniem do historii producenta. Jednocześnie zachowuje parametry dostępne we współczesnej gamie FH, w której moc sięga 780 KM.
