Pod koniec listopada br. Trybunał Konstytucyjny zajmie się sprawą bardzo ważną dla polskiej branży transportowej. Chodzi o analizę zgodności z Konstytucją przepisów regulujących zasady wypłacania ryczałtów dla kierowców, którzy wykonują przewozy międzynarodowe.
Rozprawa Trybunału Konstytucyjnego w tej sprawie odbędzie się 24 listopada br. Sędziowie TK orzekną wtedy, czy kierowcy wykonujący przewozy międzynarodowe mają prawo do ryczałtu za nocleg w sytuacji, gdy mieli zapewnione miejsce do spania w kabinie ciężarówki.
Wg naszych informacji, od jakiegoś czasu sądy niższych instancji starają się nie orzekać w sprawie ryczałtów, czekając na decyzję Trybunału Konstytucyjnego. Nieoficjalnie też, prokurator generalny, część posłów oraz minister pracy przyznają, że przepisy na podstawie, których kierowcy wysuwają żądania o odszkodowanie są “niejasne konstytucyjnie i stwarzają niepewność prawa”. Nie oznacza to jednak, że tak samo stwierdzi Trybunał.
A od decyzji TK może zależeć los wielu małych i średnich firm transportowych w Polsce. Po wyroku Sądu Najwyższego z 2014 r. znalazły się one bowiem w sporych opałach. SN uznał, że kierowca ma prawo oczekiwać od firmy pieniędzy w ramach ryczałtu za nocleg w podróży zagranicznej w sytuacji, gdy nocleg miał zapewniony np. w kabinie pojazdu.
Ten wyrok otworzył kierowcom drogę do składania pozwów sądowych przeciwko swoim firmom, w których domagali się wypłacenia zaległych pieniędzy za ryczałty. Szefowie przedsiębiorstw są zaniepokojeni, bo przez przegrane sprawy mogą stracić spore pieniądze.
