Waberer’s wprowadza zmiany do modelu biznesowego w segmencie międzynarodowego transportu drogowego. To efekt pandemii koronawirusa.
Waberer’s ogłosił, że swoją działalność w segmencie transportu międzynarodowego (ITS) planuje przenieść na klientów kontraktowych i główne szlaki handlowe w Europie.
Ponieważ koronakryzys odcisnął piętno na europejskiej branży logistycznej, węgierski operator już w marcu wdrożył działania mające przeciwdziałać niekorzystnemu wpływowi skutków pandemii COVID-19.
Firma spodziewa się jednak, że koronawirus wpłynie na wielkość i strukturę europejskiego rynku transportowego również w perspektywie długoterminowej, dlatego zdecydowała się na zmianę modelu biznesowego.
Co się zmieni? W transporcie międzynarodowym do tej pory Waberer’s stosował model „taxi”, który optymalizuje dopasowanie ciężarówek i zamówień w sposób stały i centralny. Obecnie, w powodu koronakryzysu, model ten powoduje wiele niepewności pod względem strumieni przychodów i wykorzystania ciężarówek. Opiera się on bowiem w dużej mierze na “spotowym” rynku transportowym, który ma niższą rentowność i dlatego zostanie porzucony – tłumaczy spółka w oficjalnym komunikacie.
Zamiast tego Węgrzy postawią na model ”szlaku handlowego”, który koncentruje się na cyklicznych zamówieniach i będzie skupiał się na głównych szlakach handlowych w Europie oraz na klientach kontraktowych. Krok ten ma zwiększyć pewność przychodów i podnieść jakość usług. Faza wdrażania modelu ma potrwać 6 miesięcy.
Nasze nowe inicjatywy zostały opracowane w duchu przekształcenia międzynarodowego segmentu transportu firmy Waberer’s w bardziej skoncentrowany na kliencie, stabilny i działający w oparciu o wyższe marże. Plan, który ma zostać wdrożony w ciągu najbliższych sześciu miesięcy, będzie znaczącym krokiem w kierunku poprawy rentowności segmentu ITS i przyczyni się do wyjścia spółki z okresu kryzysu jako silniejszej firmy” – skomentował nową strategię Barna Erdélyi, dyrektor generalny i członek zarządu.
Fot. Wikimedia/NotrucksNolife CCA 2.0 Generic