Podejrzenia inspektorów się potwierdziły. Stwierdzono rażące przekroczenie dopuszczalnej masy całkowitej pojazdu, która wyniosła ponad 47 ton. Tak ciężki ładunek spowodował w konsekwencji również rażące przekroczenie dopuszczalnego nacisku osi napędowej na drogę – ponad 14 ton. Skrajne nieprawidłowości stwierdzono również po przeanalizowaniu danych z karty kierowcy i tachografu cyfrowego. Ustalono, że kierowca nagminnie prowadzi pojazd z kartą wyjętą z tachografu i w okresie podlegającym kontroli wielokrotnie skracał odpoczynki dobowe o nawet 5 godzin. O skali naruszeń świadczy fakt, że suma kar za przekroczenia z czasu pracy przekracza 30.000 zł. Ustalono także, że kierowca wynagradzany jest przede wszystkim za liczbę przejechanych kilometrów, czego zabraniają przepisy. W związku ze stwierdzonymi naruszeniami wszczęto postępowania administracyjne wobec przewoźnika, a kierowcę ukarano mandatem karnym. Pojazd unieruchomiono do czasu rozładowania części ładunku.
źródło: gitd.gov.pl
Autor: Bogumił Paszkiewicz
