Od maja 2021 r. zaczną obowiązywać nowe etykiety dla opon. To efekt regulacji unijnych. Klienci dzięki temu mają mieć dostęp m.in. do informacji o emisji hałasu, hamowaniu i oporach toczenia.
Dzięki nowym etykietom konsumenci zyskają dostęp do wszystkich informacji, które ułatwią im wybór opon paliwooszczednych i dostosowanych do przeznaczenia pojazdu.
Na etykietach znajdą się więc:
- uproszczona klasyfikacja oporów toczenia i skuteczności hamowania na mokrej nawierzchni,
- poziom hałasu (wskazywany przez liczbę decybeli i litery A, B lub C),
- piktogramy wskazujące, czy czy opona posiada przyczepność na zaśnieżonej nawierzchni odpowiadającą unijnym normom homologacji dla danego typu lub czy oferuje przyczepność na lodzie zgodnie z nową normą ISO,
- kody QR umożliwiające sprawdzenie dodatkowych informacji o oponie.
Fot. Continental
Zmieni się również oznaczenie niektórych klas opon.
W przypadku opon C1 i C2, odpowiednio dla samochodów osobowych i dostawczych, te, które wcześniej miały klasę E w zakresie oporów toczenia i przyczepności na mokrej nawierzchni, zostaną przypisane do klasy D, która była wcześniej pusta. Te natomiast, które wcześniej oznakowane były jako F i G zostaną przypisane do klasy E. Dzięki temu etykieta będzie jaśniejsza i łatwiejsza do interpretacji” – wskazuje Continental.
Fot. Continental
Nowe etykiety mają pomóc nie tylko właścicielom samochodów osobowych, ale i ciężarowych (od maja br. etykiety te będą również pojawiać się przy ciężkich oponach do pojazdów użytkowych – klasa C3). Informacje na nich zawarte mogą doprowadzić m.in. do oszczędności na paliwie i obniżenia emisji gazów cieplarnianych (z uwagi na dane dotyczące oporów toczenia) oraz wzrostu bezpieczeństwa na drodze.
Fot. pixabay/pashminu/public domain