TransInfo

Wodorowo-elektryczna Nikola na pełnym ładowaniu przejedzie 1200 km. Ma być produkowana w Europie

Ten artykuł przeczytasz w 3 minuty

Nikola Motor Company wkroczy niebawem na rynek europejski. Firma zdecydowała się na ten krok ze względu na ogromne zainteresowanie jej pojazdami na Starym Kontynencie. W efekcie producent stworzył wodorowo-elektryczną ciężarówkę – Nikola Tre. Pierwsze modele testowe na drogi trafią za dwa lata.

Nowy pojazd jest następcą Nikoli One i Nikoli Two, które przeznaczone są na rynek amerykański. Dlatego też nazwa nowej ciężarówki nie jest przypadkowa. “Tre” po norwesku oznacza trzy, a właśnie w Norwegii mają być przeprowadzone za dwa lata pierwsze testy tego modelu. Warto zaznaczyć, że w USA i w Europie obowiązują różne przepisy i wymagania dotyczące specyfikacji pojazdów, dlatego też producent chcąc wejść na rynek europejski musiał stworzyć całkowicie nową ciężarówkę.

Fot. nikolamotor.com

Nikola Tre to wodorowo-elektryczny truck, który ma być dwukrotnie szybszy od tradycyjnych pojazdów z silnikami diesla. Ciężarówka zostanie dostosowana do europejskich standardów pod względem rozmiaru i wymaganej długości. Maksymalna moc jaką osiągnie Tre to 1000 KM, natomiast w zależności od modelu pojazd będzie mógł pokonać dystans od 500 do 1200 km. Pełne ładowanie pustego baku ma trwać zaledwie 20 minut. Z kolei w kabinie kierowca znajdzie cyfrowy kokpit sterowany przy pomocy 21-calowego ekranu dotykowego.

Fot. nikolamotor.com

Oficjalną premierę Nikoli Tre zaplanowano na 16 kwietnia 2019 r. podczas Nikola World 2019 w Phoenix w Arizonie. Wtedy też poznamy dokładniejszą specyfikację trucka. Masowa produkcja wystartuje na przełomie 2022 i 2023 r.

Produkcja Tre w Europie

Oprócz zaprezentowania nowego modelu firma potwierdziła, że planuje rozpocząć produkcję ciężarówek w Europie. Dzięki temu Nikola Tre będzie mogła być sprzedawana także na innych rynkach. Firma ma bowiem zamiar wprowadzić ciężarówkę do Australii oraz Azji. Obecnie producent jest na etapie wstępnego planowania i wybierania odpowiedniej lokalizacji dla swojego europejskiego zakładu produkcyjnego.

Fot. nikolamotor.com

Fot. nikolamotor.com

Tagi