Ministerstwo Infrastruktury nowelizuje ustawę o czasie pracy kierowców zawodowych. Wykresówki do wglądu służb kontrolnych.
Co robi Twój kierowca, kiedy nie prowadzi i dlaczego prowadzić nie może? Już niedługo, a konkretnie po czternastu dniach od ogłoszenia przepisu w Dzienniku Ustaw, firmy transportowe będą musiały pisemnie usprawiedliwiać czas swojego kierowcy, którego to nie spędził za kierownicą. Jak? Specjalnym zaświadczeniem.
Zatem, usprawiedliwiać będziemy zwolnienia lekarskie naszego kierowcy, jego urlop wypoczynkowy oraz wszelki czas wolny – niespędzony w pracy.
Uwaga, dodatkowo, kierowca wytłumaczy sie ze wszystkich czynności, które wykonuje poza prowadzeniem pojazdu (po zmianach w ustawie, będą wymienione enumeratywnie wszystkie przypadki, w których należy wystawić zaświadczenie).
Na zaświadczeniu (wydanym w momencie przebywania kierowcy poza pracą), które – zgodnie z art. 15 rozporządzenia rady (EWG) nr 3821/85 – kierowca okaże na żądanie funkcjonariuszy służb kontrolnych, np. Inspekcji Transportu Drogowego, znajdzie się:
jego imię i nazwisko, okres, którego dotyczy nieobecnośc w pracy oraz wskazanie przyczyny braku tzw. wykresówek lub karty. Dokument powinien być przypieczętowany podpisem pracodawcy.
Takie właśnie zaświadczenie to nie tylko – zdaniem Ministerstwa Infrastruktury – sposób na "organizację" pracy zawodowego kierowcy."– W trakcie kontroli kierowca musi przedstawić z bieżącego dnia wykresówkę, która zawiera informacje o jego czasie pracy, a także zaświadczenie z firmy o wykonywaniu obowiązków służbowych w poprzednich 28 dniach, jeśli miał przerwy w pracy (…)" Nowe zaświadczenie to także w pełni profesjonalne podejście odpowiednich funkcjonariuszy, do przestrzegania przepisów o czasie prowadzenia pojazdu oraz dziennych … przerw w pracy kierowców (według rozporządzających).
Autor: Wioletta Szostak
