Inspektorzy nie mogą budzić śpiącego kierowcy – taki postulat znalazł się w aktualizacji polityki operacyjnej Sojuszu Bezpieczeństwa Pojazdów Użytkowych (CVSA) działającego w Ameryce Północnej. Nowe wytyczne mają zapewnić kierowcom komfort odpoczynku w czasie pauzy. Dzięki nowym zaleceniom amerykańscy truckerzy będą mogli spać spokojnie, nie martwiąc się o wyrywkową kontrolę.
CVSA do dokumentu dotyczącego zasad wyboru samochodów do kontroli dołożyła zapis o poszanowaniu snu truckerów. W myśl nowych aktualizacji funkcjonariusze mają zakaz budzenia kierowcy w celu wykonania wyrywkowej kontroli. Jednak jest jeden warunek – nie mogą przerywać snu tylko tym truckerom, których pojazdy są zaparkowane w dozwolonych miejscach.
CVSA to stowarzyszenie non-profit, które zrzesza wokół siebie m.in. stanowych, federalnych i lokalnych urzędników dbających na co dzień o bezpieczeństwo truckerów. W organizacji udzielają się także przedstawiciele branży transportowej. Działania CVSA mają zasięg kontynentalny – funkcjonariusze działają w Stanach Zjednoczonych, Kanadzie oraz Meksyku. Sojusz dąży do osiągnięcia jednolitości w inspekcji pojazdów silnikowych, które są wykonywane przez certyfikowanych inspektorów zajmujących się bezpieczeństwem kierowców i pojazdów.
„W celu przeprowadzenia losowej kontroli certyfikowani inspektorzy nie mogą burzyć / zakłócać odpoczynku lub snu kierowcy samochodu ciężarowego, gdy jego pojazd jest legalnie zaparkowany” – czytamy w treści nowej regulacji.
Co za tym idzie, inspektorzy nadal będą mogli budzić wszystkich tych, którzy złamali prawo parkując w nieodpowiednim miejscu. W takim wypadku kontroler będzie mógł przerwać sen kierowcy, wykonać kontrolę i poprosić go o przeparkowanie ciężarówki.
Sen bez zakłóceń
Trzeba zaznaczyć, że wprowadzone sugestie nie są prawnie wiążące, jednak za ich pośrednictwem CVSA chce stworzyć jednolite kryteria przeprowadzanych inspekcji. Jest to także reakcja sojuszu na spływające coraz częściej skargi dotyczące przerywania snu kierowcom, którzy odpoczywają na pauzie. Dzięki wprowadzonym regulacjom truckerzy nie będą musieli obawiać się, że ich odpoczynek zostanie zakłócony.
Komentarz redakcji
Zmiana polityki CVSA pokazuje, że coraz większą uwagę przykłada się do komfortu odpoczynku kierowców. Wypoczęty trucker to przede wszystkim kierowca skupiony, który w mniejszym stopniu narażony jest na popełnienie błędu podczas długiej jazdy. Byłoby dobrze, gdyby podobnym podejściem do wypoczywających kierowców wykazali się funkcjonariusze służb kontrolnych w Europie.
Fot. https://twitter.com/CVSA/